郭士强把男篮练成高速列车,男足还在绿皮火车上晃悠!
发布时间:2025-08-29 07:15 浏览量:1
中国男篮在郭士强手里玩起了速度与激情,场均回合数飙到96.3次,三分雨下得对手怀疑人生;转头看男足,中超联赛里17支球队场均回合数刚过90次,剩下3支还在80转的“慢动作回放”里晃悠。同样是中国体育的“国字号”,篮球已经踩下油门,足球还在踩刹车,这差距,到底差在哪?
前两年中国男篮也没少受到批评,以前在亚洲还是超一流,在世界篮坛还有一定的江湖地位,还能在北京奥运会拿到第八名,那个时候拥有姚明、易建联这样的球星,如今却很难找到这些天才球员,导致成绩不理想,不仅在世界赛事表现奇差,在亚洲赛事表现也是十分差,在这种情况下,只能换帅,他的上任,给中国男篮带来什么变化?
他就是郭士强,他从2024年7月上任中国男篮主教练,在短短392天内带领球队取得不错成绩,特别是刚结束的亚洲杯,他们以89:90惜败澳大利亚队,获得该赛事亚军,虽然只是一个亚军,这可是中国男篮自2011年以来亚洲杯最佳成绩,也是郭士强第二次执教中国男篮取得最好成绩,他上任给球队做了哪些调整,才取得如此好的成绩?
首先从战术进行调整,推行12人车轮战战术,减少对明星球员的依赖,激发替补球员的潜力,例如在半决赛对阵新西兰,替补球员赵嘉仁贡献4记3分,帮助球队大胜对手,在他的眼里,没有替补,都是球队重要成员,正是他敢启用新人,激发他们的潜能,让球队成绩有保障。
其次对球员的精神进行重塑,任命赵睿为队长,我们知道赵睿是一位训练十分刻苦,在球队享有崇高威望,在世界男篮都有一定的江湖地位,让他当队长,这是对他的能力和魅力的肯定,在他的带领下,能不取得好成绩吗?
最后就是体能的开发,不管是篮球,还是足球,如果一个球员没有体能,那就等于被人揍,他上任之后,对球员的要求极高,我们可以看23-24赛季CBA,只有山西队场均回合数超93次,5支球队超92次,5支球队低于90次,他上任之后,给中国篮协提了一个要求,所有球队必须要不停的奔跑,24-25赛季CBA:山西队96.3次领跑,上海、新疆93.7次紧追,11支球队超92次,17支球队超90次。前后对比就可以看出数据发生翻天覆地的变化,能不出成绩吗?
黄强歪谈体育认为,很多人本土教练不如洋教,现在看来这句话不全对,如已经在里面领盒饭的李铁,他当年就说了,本土教练怎么了,本土教练未必比外教差,当年里皮这样的世界杯冠军还要向他请教,如今郭士强带领中国男篮夺得亚洲杯亚军,这可是自2011年之后,取得最好成绩,虽然只是一个亚军,但是这个亚军十分不容易,他上任之后,对球队进行大刀阔斧的改革,首先推出12人车轮战术,激发替补球员的潜力,精神重塑,任命赵睿为队长,技术进行提升,全队在亚洲杯期间三分命中率达40.2%,罚球命中率80.3%,两项数据均为近十五年最高,跑动更快了。让我们想到中国男足,他们的攻防节奏十分缓慢,跑动不积极,我们为何不学一下郭士强,让他带领国足,也许能够创造奇迹?你们支持吗?(你觉得中超该强制提速吗?评论区聊聊你的“加速方案”!)
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