波音再次秀出鸭翼，美媒想尽办法圆回去，显得歼-20都像六代机了

波音公司发布了F/A-XX下一代舰载战斗机的概念图，美媒称其看起来很眼熟，尤其是若隐若现的鸭翼，非常扎眼。

【波音公司公布的F/A-XX下一代舰载战斗机的概念图】

今年6月份，特朗普政府提出的2026财年军费预算案把美国海军F/A-XX下一代舰载战斗机的研发经费砍掉了大半，核心原因是没钱，表面理由是“希望避免可能影响空军F-47的资源竞争”。

这让美国海军的心“凉了半截”，难道5年后还要靠F/A-18E/F和F-35C来抗衡东大的六代舰载机吗？

所以事情没完：不停地有美国海军高级官员公开表示支持推进F/A-XX计划，一些国会议员也在采取行动，力图使F/A-XX能够在即将到来的2026财年预算中，按计划继续前进。

【军事概念设计师Rodrigo Avella绘制的波音F/A-XX概念图】

尽管这些努力尚未看到结果，但是我们看到，波音公司近日发布了一张F/A-XX下一代舰载战斗机的概念图，已经开始抢生意了。

这张图片，在美国海军刚刚组织的智库讨论会“尾钩研讨会”上首次展示，随后由美国《航空周刊》发表。

让美国媒体失望的是，该图与最初F-47的概念图一样“云山雾罩”，而且看起来很眼熟。

很明显，波音公司并不想展示F/A-XX方案的细节，因此图片中该机的机身被所谓的凝结云笼罩着，无法看清机体后半段的情况，是否具有尾翼、主翼形状等一概不知。

【波音的F/A-XX方案很显然是有鸭翼的】

不过美国媒体很快就关注到一些“眼熟”细节，根据机翼前缘延伸的角度，该机似乎拥有鸭翼。

概念图中的“气泡”座舱，看起来也和F-47渲染图的座舱非常相似，有媒体指出，虽然该机的雷达天线罩看起来比F-47的天线罩更小、更短，但可能是视角造成的。

由于波音公司、洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司，在前几年公布的第六代舰载战斗机概念图中，所展示的飞机全部采用无尾翼设计，因此这张新的概念图也被认为是无尾翼设计。

也只有这样的构型，才能满足第六代战斗机对更宽频谱的隐形要求，但关键就是鸭翼太扎眼了。

【美国媒体认为波音的F/A-XX概念图也有鸭翼】

要知道的是，自从2011年中国歼-20战斗机首飞，鸭翼布局就被相当多的美国媒体称为“破坏隐形”的糟糕设计，以此证明歼-20的隐形性能不如常规布局的F-22和F-35。

可笑的是，面对波音公司的F-47和第六代舰载机概念图的鸭翼，他们又试图把这理论圆回来。

著名的美国网络军事媒体《战区》评论称，“鸭翼是一种与针对低可观察性、航程、有效载荷和速度进行优化的飞机没有直接关联的功能”，“对于像F/A-XX这样的舰载机来说，鸭翼将特别有益，增强了低速机动性，在航母进场和着陆过程中尤为重要”，“无尾翼设计有助于优化隐身性能，但会牺牲一些机动性，为了缓解这种情况，波音公司可能在F-47和F/A-XX提案中使用推力矢量和/或鸭翼设计”。

嗯，也就是说，美国军事专家现在认为鸭翼不影响隐形，还能提低速高机动性，那么歼-20放在美国六代机设计面前，岂不是成了前瞻性型号？

【波音的F-47概念图明显具有鸭翼】

“鸭翼影响隐形性能”这种说法，在很多西方专家口中曾如同“真理”一般，他们的“依据”来自美国两位著名飞机设计师的观点：“鸭翼最好出现在敌人的飞机上”，但这种说法早就过时了。

美国F-16战斗机的总设计师哈里·希拉克尔（Harry Hillaker）在一个技术论坛上，与英法飞机设计师探讨“鸭翼安装在什么位置最好”时，随口调侃了一下鸭翼，这件事也被他写进了回忆录中。

当时欧洲的两款四代半战斗机，“阵风”和“台风”全都使用了鸭式布局，虽然鸭翼能够明显增强战斗机的机动性，但是会带来复杂的气动干扰和飞行控制难题，在电传飞控系统尚不成熟的年代，这些难题难以妥善解决，增加了研发风险和成本。

研发于70年代的F-16没有采用鸭翼设计，而欧洲的两款鸭式布局战斗机直到上世纪八九十年代、西方电子技术大发展之后才彻底解决了鸭翼的飞控问题；

另一个有过类似言论的权威人士，是美国洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”的第二代掌门人本·里奇（Ben Rich），他在1994年出版的个人回忆录中，有过类似的描述。

不过本·里奇说这句话时，针对的是像YF-23、F-117这类追求极致隐身的第五代战机方案。

【本·里奇曾主导了F-117项目】

在上世纪八九十年代，计算机模拟和材料技术有限，鸭翼产生的复杂雷达反射信号（RCS）难以精确控制和优化，因此被视为隐身设计的“大忌”。

现在的超级计算机可以极其精确地完成流体动力学（CFD）和电磁计算，新一代的雷达吸波材料（RAM）和结构（RAS）可以更有效地涂覆在鸭翼表面和机身连接处、吸收或引导雷达波。

通过“边缘对齐”技术，可以使鸭翼的前后缘与主机翼的前后缘保持平行，将雷达波反射能量集中到少数几个特定的狭窄方向。这些新技术的采用，使得歼-20战斗机的前向RCS并不比F-22差。

【有鸭翼这件事让很多美国军迷绷不住，但是场面上还是得替波音圆回去】

歼-20刚露面时，美国的一些较为专业的军事媒体并不同意那些贬低鸭翼的说法，只不过这些声音被铺天盖地的唱衰声淹没了。

现在好了，波音的两款六代机都可能采用鸭翼，而中国已经露面的两款六代机全都去掉了鸭翼，这让他们的脸往哪儿搁？

美国海军对F/A-XX的要求是作战半径比现有的舰载战斗机大20%～30%，这倒是与解放军对第六代战斗机的要求差不多，重型、双发、大航程、无尾翼、能够与无人机联合作战，将成为六代机的基本特征。

回头看看法德西和英意日联合研发的两款下一代战斗机，还好意思叫“六代机”吗？