全球热议！外媒火爆报道印尼采购歼-10，一次踩倒三款西方战机？

一件事在国际上闹得沸沸扬扬。

印度尼西亚，这个国家要买战斗机。他们的国防部和财政部，两个最核心的部门，都出来确认了。要买中国的歼-10，一开口就是42架。这个消息一放出来，关注度盖过了很多大事，全世界都在盯着看。

为什么这么大动静？这背后有好几层原因，得一层一层地看。

最直接的原因，是印尼空军的飞机不行了。他们手里有一批美国造的F-16战斗机，都是老家伙了，飞起来都费劲。本来想着让美国人帮忙修修补补，再用几年。可美国人开的价钱太高，印尼觉得不划算，这事就黄了。这批F-16就成了鸡肋，食之无味，弃之可惜，但空防的窟窿是实实在在的。

换新飞机是必须要做的事，而且是火烧眉毛的事。印尼的算盘打得很精。他们先找法国买了42架“阵风”战斗机，这是用来替换另一批更老的苏-27系列飞机的。那么，美国F-16退役留下的空位怎么办？现在答案来了，就是用中国的歼-10来填。这么一来，印尼空军的换代计划就完整了。一边用法国飞机，一边用中国飞机。

这个决定，直接影响了好几个国家。

法国人本来以为卖了42架“阵风”是个大胜利，还想着印尼会不会继续追加订单。结果印尼扭头就买了42架歼-10，把法国人后续的念想给断了。印尼空军的规模一下子扩充了84架新飞机，编制、地勤、飞行员都要跟着大调整，短期内不可能再有胃口吃下更多的“阵风”。

美国人更难受。他们一直想卖更先进的F-15EX给印尼。这飞机性能是好，但价格也是天价，一般国家根本买不起，后续维护保养的费用更是个无底洞。印尼本来就对它兴趣不大，现在新飞机的采购计划都满了，F-15EX连上谈判桌的机会都没有了。等于说，歼-10的出现，直接把美国和法国想进一步扩大市场的路都给堵住了。

这就引出了更深一层的问题：为什么偏偏是歼-10？而且为什么买得这么急？

答案就两个字：抢手。

现在的国际军火市场，不是你想买什么就立刻能拿到什么。好东西都得排队。歼-10的最新型号歼-10CE，现在就是个抢手货。孟加拉国那边，掏了22亿美元买了20架。乌兹别克斯坦也下了订单，第一批飞机都快交付了。就连最早购买的巴基斯坦，高层又去成都的飞机制造厂参观，很多人猜他们可能还要再买一批。

你看，想买新飞机的国家排成了一条长队。

印尼的情况是，家里的老飞机马上就要报废了，等不及新飞机慢慢生产。法国的“阵风”交付速度也不快。如果现在不下手，等前面这些国家的订单生产完了，不知道要猴年马月了。印尼做出了一个最现实的选择：不等了，先买一批二手的歼-10A。这批飞机虽然不是最新的，但性能足够用，关键是能马上到货，先把空防的窟窿堵上再说。

这种“慢了就没了”的紧迫感，促成了这笔交易。前后不到五个月就拍板了，在军购领域算是神速。

关于这笔交易，还有一个流传很广的误会，就是价格。

有人说印尼花了90亿美元。这个数字是哪来的呢？是印尼财政部长在一次讲话里提到的。但这90亿美元，是印尼一整年的国防预算拨款，是用来支持一个长达20年、总金额高达2000亿美元的庞大强军计划的。买42架歼-10只是今年这90亿预算里的一部分而已。

真实的交易价格，外界估计大概在16亿美元左右。你想想，如果90亿全用来买这批飞机，那一架就超过2亿美元了，比全新的歼-10CE都贵了一倍，这不合常理。而且印尼还有很多其他项目要花钱，比如跟土耳其买无人机，这些钱都得从这90亿里出。

这个价格，对印尼来说，是一笔划算的买卖。

这件事反映了一个很有意思的市场现象。

战斗机这种尖端武器，它的买卖逻辑跟普通商品不一样，遵循的是“买涨不买跌”。

法国的“阵风”就是一个例子。这款飞机刚推出的那些年，无人问津，卖不出去。为了拿下印度的第一笔订单，法国人给出了极大的优惠，几乎是赔本赚吆喝，但印度还是犹豫不决。可一旦埃及、卡塔尔这些国家买了，证明了它的实战能力后，“阵风”的口碑一下子上来了。

这时候，之前犹豫的印度反而急了，主动找上门，花了每架2。8亿美元的天价求购。其他国家也纷纷跟进，订单接到手软。

歼-10的出口之路，也是这样。一开始在国际上也是默默无闻，没什么人关注。自从巴基斯坦买了，并且在多次演习和对峙中表现出色，它的名声就打出去了。好用、可靠、不贵，成了它的标签。

有了成功案例，后面的事情就顺理成章了。

其他国家看到了，自然会跟进。现在轮到印尼，他们甚至愿意接受二手机，就是怕再犹豫，连二手的都抢不到了。一件商品，一旦被证明是好东西，它的价值就会被市场重新评估，所有人都想拥有它。歼-10正在享受这种过去只有欧美战斗机才能享受到的市场追捧效应。