今年的一造太难了！

2025年的一造考试今天已经结束，给人的感觉就是一种折磨，它不是那种稳定输出的难，而是一种上午送分，下午送命的拉扯。

就以今天的考试为例，上午的计量被很多人形容为送分。拿到卷子时，不少人可能还心里一喜，感觉题目出得相对简单，很多考点都在复习范围里面。

当然像水利这样热门专业的，依然保持着它的挑战性，但总体而言上午的考试是让人能喘口气的。

这种温和，让一些考生误以为今天是不是要转了性子，然而现实很快就给了所有人一记重击，上午的送分，完全是为了下午的送命做铺垫。

下午的案例（比如土建）难度直接拉满，考到让人怀疑人生。

他早已经不是单纯考专业知识了，它更像是一场高强度的阅读理解，考题信息藏得七拐八绕，考生需要先花大量时间把有效的信息一个一个给抠出来，稍微不注意就容易被绕进去。

好不容易读懂了题意，开始上手计算，那计算量大的让考生没办法接受，更致命的是还有很多坑，只要稍不注意，就可能导致后续的计算全崩。

在考场上，那种计算量大的焦虑和压迫感，是旁人难以体会的，直到交卷铃响，很多人可能都还没做完，只能在慌乱中草草收尾。

很多人本来预想的是，准备这么长时间，考完怎么也该是“从从容容，游刃有余”。可现实情况却是“匆匆忙忙，连滚带爬”。

这也让很多考生搞不明白，现在考造价的人都这么少了，还搞得这么难干啥？

再说说昨天的考试总体情况，计价还算温和，出题中规中矩，难度尚在可接受范围内。但是，另一科管理，难度却非常大。

这样算下来，四门功课，计价和计量算是正常，管理和案例则成了两大拦路虎。

这种难度的设置，意图很明显，就是要拉开差距，要筛选掉那些基础不牢、或者只是背题的考生。

无论是监理、一建，还是造价，这几年的考试确实越来越难了，越来越偏向于实战，越来越考验综合能力。

而这种高强度、全方位的考验，却在慢慢耗尽考生的所有心力劲，考完走出考场，很多人一句话也不想说。

这大半年，甚至更长时间的努力，牺牲了无数个周末和晚上的休息时间，到头来可能还是抵不过这几张卷子，这种沉默，是一种疲惫，也是一种无奈。

不过，考完就是结束。先把这一切都放下，好好睡一觉。至于结果，至于明年是否还要再战，等休息够了，再想吧。