美政府停摆逼近历史记录！4200万民众受影响，80万儿童健康出危机

打开美国新闻，满屏都是“停摆”两个字。这场从10月初就开始的联邦政府停摆，眼看就要破纪录了，再撑几天，就能超过2018年那回35天的最长停摆纪录。

可比起破纪录的数字，更让人揪心的是普通美国人的日子，尤其是那些本就过得紧巴巴的家庭，现在连吃饭都快成问题了。

最先亮红灯的就是吃饭这件大事。美国农业部在前几天正式说，补充营养援助计划，也就是大家常说的SNAP，钱已经花光了。

从11月1号开始，一分钱福利都发不了。这个计划可不是小打小闹，全美有4200万人靠它过日子，算下来差不多每8个美国人里就有1个。

这些人里有单亲妈妈、有腿脚不方便的老人，还有刚失业的年轻人，SNAP的那点补贴就是他们每个月买米买面的救命钱。

之前民主党议员还提议，让农业部长布鲁克・罗林斯从联邦紧急储备金里挪点钱，先把11月的福利发了，可农业部直接拒绝了。

这一下，几千万家庭下个月的餐桌都没了着落，不知道多少孩子要跟着大人一起饿肚子。

不光是低收入家庭，联邦政府的工作人员也快扛不住了。现在有140万联邦雇员要么没工资休假，要么没工资还得接着干活。

在华盛顿特区，已经能看到不少穿着工装的人在免费餐食中心排队，以前他们拿着稳定的工资，怎么也想不到有一天会靠领救济饭生活。

就说运输安全管理局的人吧，27号那天，在新泽西州的纽瓦克自由国际机场，他们收到了救援组织送的免费食品包。

看着这些本该在岗位上保障旅客安全的人，现在要靠别人救济才能吃饭，谁看了不觉得心酸？

更麻烦的是，这些没工资的雇员一受影响，整个公共服务都跟着掉链子，首当其冲的就是交通出行。

26号那天，全美国有超过8600个航班延误，好多人本来计划好出差、探亲，结果在机场等了一天也走不了。

为啥会这样？还不是因为美国国家运输安全管理局下辖的空中交通管制员，政府停摆后他们拿不到工资，工作状态受影响，航班调度自然就慢了。

再看具体的航空公司，西南航空那天延误了2087个航班，差不多一半的航班都没按时飞。美国航空延误了1276个，占比超过三分之一；联合航空和达美航空也没好到哪去，分别延误了805个和723个航班。

旅客们拖着行李箱在机场来回转，有的改签，有的退票，好好的出行计划全被打乱了。

说到这场停摆的原因，其实就是两党在预算问题上吵翻了。2026财年的预算从10月初就开始审议，可民主党和共和党在延长奥巴马医改补贴这件事上，怎么都谈不拢。

为了让政府先正常运转，有人提出过临时支出法案，可这法案也没在国会通过。就这么耗着，政府从1号开始就彻底停摆了。

现在大家都在盯着日子算，要是停摆持续到下个月5号以后，就会打破2018年的纪录。

那回停摆是因为国会不批准特朗普政府修墨西哥边境隔离墙的钱，从2018年12月22号一直停到次年1月25号，没想到才过几年，美国又要面临这样的窘境。

更让人担心的是，接下来的情况可能会更糟。据政治媒体Politico报道，从这个周末开始，更多民生项目要撑不住了。

除了已经停发的食品券，还有面向80万名6岁以下儿童的早期儿童教育与健康计划，这些孩子本来能在计划里接受启蒙教育、做健康检查，现在钱没了，这些服务可能就要停了。

还有覆盖700万名妇女及婴儿的特殊营养支持计划，好多孕期妈妈、刚生完孩子的女性，还有小宝宝，都靠这个计划补充营养，一旦资金耗尽，这些弱势群体的基本需求都没法保障。

其实仔细想想，美国政府停摆不是第一次了，可每次停摆受伤害的都是普通老百姓。

那些在国会里吵架的议员，不会担心下个月没饭吃，不会因为没工资交不起房租，可千千万万的普通人却要为他们的分歧买单。

4200万人的食品援助没了，140万雇员没了收入，还有无数家庭的出行、孩子的教育、老人的健康都受到影响。

这些数字背后，是一个个真实的家庭，是一个个正在经历困难的人。

现在全美国都在盼着两党能早点妥协，让政府恢复运转，可从目前的情况看，双方还是没什么要让步的意思。

眼看着冬天就要来了，要是停摆再继续下去，不知道还有多少人要在寒冷和饥饿中度过。

毕竟对大多数人来说，他们要的不是政治博弈的胜利，只是一份能按时到账的工资，一份能让家人吃饱饭的补贴，一个能正常运转的社会。

可现在这些最基本的需求，对很多美国人来说，都成了奢望。

这场停摆到底还要持续多久？没人能给出准确答案。但可以肯定的是，每多停摆一天，普通人的日子就更难一天。

希望两党能早点放下分歧，别再拿民生当筹码，毕竟对一个国家来说，老百姓的日子过得安稳，才是最重要的事。

要是连这点都做不到，再激烈的政治辩论，再漂亮的政策口号，也都是空的。