9.78万vs8.78万！吉利缤越L Battle版玩“价格跳水”？

吉利缤越L Battle版：用“价格+配置”组合拳，能不能砸开小型SUV的“铁饭碗”？

吉利缤越L Battle版刚上市，就把“限时降价1万”和“运动配置拉满”两个炸弹，扔到了小型SUV市场的池子里。10月缤越家族卖了13607辆，排第二，这次加了Battle版，明显是想把“老二”的位置换成“老大”——可它的对手，比如传祺GS3、五菱星驰，能让它轻易得手吗？

价格“砍”到竞品“痛点”，限时8.78万到底赚不赚？Battle版指导价9.78万，限时直接降1万到8.78万。对比竞品，传祺GS3起步价7.98万，次顶配10.28万；领克06起步10.86万。缤越L Battle版的限时价，刚好卡在传祺GS3次顶配和领克06起步之间——比传祺GS3贵8000，却比领克06便宜2万。

这价格怎么看？比如传祺GS3的10.28万版本，配置只有10.25英寸屏、手动座椅；而缤越L Battle版8.78万就能拿到14.6英寸屏、主驾电动座椅、全景天窗。等于花更少的钱，买了更全的配置，你说传祺GS3的车主看到会不会觉得“亏了”？

再看销量，10月缤越家族卖了1.36万辆，传祺GS3大概1万辆左右，差了3000多。这次Battle版降价后，价格比传祺GS3次顶配还低，配置却更高，明显是想把传祺GS3的用户“抢过来”。比如有人本来想买传祺GS3的10万级版本，现在看到缤越L Battle版8.78万就能拿到更大的屏、更全的配置，会不会转身选吉利？

配置“堆”到“溢出”，碳纤维套件到底是“面子”还是“里子”？Battle版的配置，原文里写了“碳纤维风格运动套件”“麂皮环抱式座舱”“14.6英寸中控屏”“Flyme Auto车机”“全景天窗”。

这些配置，放在小型SUV里，算不算“豪华”？比如传祺GS3的顶配才有10.25英寸屏，而缤越L Battle版8.78万就有14.6英寸；传祺GS3的全景天窗要10.88万才有，缤越L Battle版直接标配。等于用次顶配的价格，买了竞品顶配的配置，这波“配置内卷”，是不是戳中了年轻人“既要面子又要里子”的心理？

再想，小型SUV的用户，大多是刚工作的年轻人，预算有限但想要“个性”。碳纤维套件、麂皮座椅这些“运动元素”，刚好满足他们“不想撞款”的需求。比如路上跑的传祺GS3，大多是普通版，而缤越L Battle版带碳纤维套件，一眼就能认出“不一样”——这对年轻人来说，是不是比“便宜几千”更有吸引力？

销量“冲”到第二，Battle版能不能把“老二”换成“老大”？10月小型SUV销量榜，第一是五菱星驰（大概1.5万辆），第二是缤越家族（1.36万辆），差了1400多辆。这次Battle版上市，限时价降到8.78万，配置比五菱星驰高了不止一点。

五菱星驰起步6.58万，可只有1.5L发动机，配置只有7英寸屏、手动座椅；而缤越L Battle版是1.5T（133千瓦），0-100加速7.6秒，还有14.6英寸屏、电动座椅。等于多花2万，买了更强的动力、更全的配置、更个性的外观，你说原来想买五菱星驰的用户，会不会犹豫？

吉利缤越L Battle版的“价格+配置”组合拳，刚好打在小型SUV用户的“需求点”上——既想要便宜，又想要个性，还想要配置。可它能不能超过五菱星驰，变成“老大”，得看“个性和配置”能不能抵消“比五菱星驰贵2万”的差距。

8.78万买个带碳纤维套件、14.6英寸屏的1.5T小型SUV，你觉得值不值？是选五菱星驰的“便宜”，还是选缤越L Battle版的“配置”？欢迎留言说说你的看法。