产业链上的山东好品牌·发展新质生产力｜给推土机穿上“中国鞋”

齐鲁网·闪电新闻7月17日讯

履带钢曾是国内工程机械产业的一块“心病”，它处于产业链上游的关键节点，技术却长期受制于人。对此，山钢开启了长达十年的技术攻关，从“被卡脖子”到“独家供货”，传统产业锻造出了新质生产力。

从破土碎石的推土机、挖掘机，到穿田越野的收割机，他们的行进方式，都离不开履带。

山推工程机械股份有限公司研究总院高级工程师闫召君：

作为推土机、挖掘机等重型工程机械的“鞋子”，履带是底盘系统中承受冲击最直接、工况最恶劣的关键部件。它既要撑住底盘和车身的全部重量，又要在行走时扎进土里，靠摩擦力推动重型机械前进。这对履带钢的强度、韧性、耐磨性和尺寸精度等提出了极高要求。

如果把型钢家族比作一座金字塔，履带钢就是塔尖部分之一。长期以来，国内工程机械企业采购大规格单齿履带钢，只有从国外进口这一个选择。

早在2016年，山钢股份就尝试过破局。他们曾先后委托两个国外工艺开发团队来研发设计，但都没成功。2020年，随着供应链风险加剧，山钢股份钢城基地决定自主组建研发团队，人员涵盖炼钢、轧钢、材料、孔型设计等专业，全职投入攻关。他们从前端成分设计，到冶炼、连铸、材料分析，逐一攻克难题。

山东钢铁股份有限公司型钢厂异型车间工艺组组长、区域师朱庆华：

最大的问题就是冷床的变形，履带钢截面不对称，这边温度高那边温度低，两边冷却速度不一样，本来轧过去是直的，上冷床之后，还没到冷床中间就弯得跟船似的，差不多快成半圆了。

除了成型，高尺寸精度的控制、性能的均匀性和生产的稳定性，每一关都是挑战。团队从金属流动机制入手，重新进行材料优化和结构设计。

山钢研究院型钢研究所所长霍喜伟：

国内这些科研院所，像中国科学院、钢研院、东北大学、北京科技大学，另外和我们的下游用户，联合成立了工程机械用钢联合研究所，所以是一个全链条的研发，在用户端还有一些深加工的工艺，用我们提供的材料怎么发挥最好的性能。

关关难过，关关过。2020年，山钢团队完成合金成分体系优化和专用轧制孔型系统设计；2021年开展中试试验，攻克高耐磨成分设计、高淬透性稳定控制等核心难题；2022年推进工业化试制，攻克超大型异型钢的高效、高质量一体化控制技术。

山钢研究院二级研究员孙晓庆：

用户测试显示，国外进口产品硬度波动在11个HRC，而我们产品控制在6个HRC，一致性显著优于进口产品。屈服强度是材料力学的重要指标，当国外产品屈服强度普遍做到1200兆帕的时候，我们已经远超这一水平。

现在，山钢股份的履带钢产品已形成13大系列、90多个规格，成为国内品种规格最全的履带钢生产基地。

山东钢铁股份有限公司型钢厂异型车间主任师雷刚：

目前我们山钢，在国内大规格履带钢的市场占有率是100%，国内独家生产，进口替代比例达到80%以上。

创新无止境。企业研发的超高强韧、超长寿命矿山专用重载履带钢，已于5月完成首次试制并进入用户端作检验试用，本月将实现量产。

山钢研究院型钢研究所所长霍喜伟：

第一款针对极端环境应用的专用履带钢材料，它的量产意味着我们从对国外产品的跟随实现了超越的转变。我们希望通过我们的努力，进行持续地提升，更好地保障产业链供应链的安全。