香港神秘富豪:建港珠澳大桥，捐500亿给国家，却遭李嘉诚“威胁”

提到香港富豪，李嘉诚广为人知，但有位神秘人物更震撼：

他的身家曾是李嘉诚的20倍，靠“日进300万”缔造商业神话。

豪掷500亿助力祖国基建，却遭到了李嘉诚的威胁。

他是谁？又怎么得罪了李嘉诚？

本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

说起胡应湘，可能很多人对他并不熟悉，但他却实打实地是个爱国企业家。

1935年，胡应湘出生于香港，父亲胡忠是香港有名的“的士大王”。

一家人本来在香港过着富裕的生活，可命运总是充满戏剧性。

胡应湘

香港局势突然动荡，为了保护年幼的孩子，母亲带着胡应湘回到了广州西关暂避。

在西关的日子清贫，但街坊间得温情，却让年幼的胡应湘爱上这片土地。

母亲也常常握着他的手说：“孩子，记住，大陆是我们的根。”

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这句话，如同一颗种子，在胡应湘心中生根发芽。

后来香港局势平定后，胡家重返香港，此时的胡忠已经将触角伸向地产界。

年少的胡应湘经常跟随父亲穿梭在各个建筑工地之间。

胡应湘

建筑工人们挥洒汗水的身影，高耸入云的钢筋水泥，都深深吸引着这个充满好奇心的少年。

而他在建筑方面的天赋也非常惊人，为了培养儿子，父母将他送往美国普林斯顿大学深造。

跨越重洋的求学之旅，让胡应湘大开眼界。

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他亲眼目睹了发达的基础设施：宽阔的高速公路、壮观的桥梁、摩天大楼。

而每当他看到这些先进的建筑时，内心总会涌起一股强烈的使命感。

他暗自发誓：一定要学用自己所学改变祖国的面貌。

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1957年，他终于学有所成，美国各大公司纷纷向他抛出橄榄枝。

其中IBM更是开出了年薪1.2万美元的天价。在那个年代，这份薪水足以让任何人心动。

同学们纷纷劝他留在美国，但胡应湘却笑了笑，收拾起行装，毅然踏上了归途。

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回到香港后，胡应湘隐瞒了自己的身份，以一个普通实习生的身份进入了一家建筑事务所。

从此，他开始了艰苦的基层生涯。

每天凌晨4点，当香港的街道还沉浸在黑暗中时，胡应湘就已经出现在工地上。

胡应湘

但这个倔强的年轻人从不喊苦。他用心记录每一个施工细节，画下每一张结构图纸。

两年时间里，他的笔记本记满了200页的心得，手中积累了137张精心绘制的结构草图。

工地上的工人们都佩服他吃苦耐劳的精神。

胡应湘

1969年，胡应湘攒够经验后，决定创立自己的公司。

合和实业就这样诞生了。刚开始，公司规模不大，只能承接一些中小型建筑项目。

但胡应湘秉持着“宁可少接一个项目，也要把手上的活做到极致”的精神，让合和实业在香港建筑界迅速赢得了口碑。

合和

随着公司日渐壮大，胡应湘的目光也越发远大。

一天傍晚，他站在维多利亚港边，望着香港的天际线，突然有了一个大胆的想法。

第二天，他召集公司高管，宣布了一个令所有人震惊的计划：要建一座亚洲最高的大楼！

胡应湘

这就是后来的合和中心大厦。66层，高达216米的设计方案一出，立刻引来一片质疑声。

“香港是台风区，这么高的楼能抗风吗？”“技术上根本不可能实现！”

面对各种声音，胡应湘只是微微一笑，带领团队开始了一场技术革命。

胡应湘

他引入了当时最先进的“预制构件”技术，创造性地提出“三天建一层”的施工方法。

工地上，数百名工人日夜不停地工作着，钢筋混凝土在他们手中一层层向上攀升。

当最后一块混凝土浇筑完成，合和中心傲然屹立在香港的天际线上，所有的质疑都化为赞叹。

合和中心

这座亚洲第一高楼不仅成为了香港的地标，更成为了胡应湘事业的里程碑。

成功后的胡应湘并未忘记自己的初心。他常常回想起在普林斯顿求学的日子。

那里给了他知识、视野，更给了他改变世界的勇气。

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为了感恩母校的栽培，他向普林斯顿大学捐赠了1亿美元，希望能培养更多优秀的建筑人才。

与此同时，胡应湘也没有忘记大陆。

改革开放后，他毅然带着团队北上广州，投入数亿港元，开始了中国大酒店的建设。

中国大酒店

当时的内地基础设施落后，建材短缺，技术人员缺乏。

但胡应湘没有退缩，他亲自带队，将香港的先进技术和管理经验带到内地。

1984年，中国大酒店终于落成，成为内地首家五星级酒店，吸引了大量外资涌入。

胡应湘

令人敬佩的是，项目回本后，胡应湘主动将酒店移交给了广州市政府，所有收益都用于城市建设。

紧接着，胡应湘又提出了一个更具挑战性的项目——修建广深高速公路。

可这个项目要20年才能回本，谁会投？胡应湘不理这些质疑，而是坚持己见。

胡应湘

事实证明，他的战略眼光非常长远。

2005年项目移交广东政府时，不仅收回了成本，还创造了超过50亿港元的收益。

除了这些，胡应湘还投资了12.3亿港元建设虎门大桥，作为香港回归的献礼。

虎门大桥

在能源领域，他投资建设了东莞大亚湾发电厂和沙角电厂。

有效缓解了广东省的电力短缺问题，为珠三角经济腾飞提供了强大动力。

但是，胡应湘最受瞩目的捐赠，还是得数港珠澳大桥。

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1983年，当胡应湘首次提出港珠澳大桥的构想时，遭遇了前所未有的阻力。

香港航运界巨头们担心大桥建成后，会分流港口业务，于是群起而攻之。

李嘉诚的秘书霍建宁甚至公开放出狠话：“挡人财路，小心没命。”

李嘉诚

胡应湘办公室也收到匿名信，上面写着：“再提建桥，葬身伶仃洋。”

面对这些威胁，胡应湘毫不惧怕，而是开启了一场“征战”。

八年间，他每月都往返北京申请审批，自掏腰包垫付了超过2亿港元的前期费用。

胡应湘

他的办公室堆满了各种设计图纸，桌上永远放着一份最新的可行性研究报告。

功夫不负有心人，2009年，港珠澳大桥终于获得国家立项。

2018年，当这座全长55公里，耗资1269亿元的跨海巨龙终于腾空而起时。

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胡应湘默默地将自己积累了30年的设计资料全部无偿捐献，分文未取。

在推动大桥建设的同时，胡应湘从未忘记回报社会。

2003年非典肆虐时，他第一时间捐出1000万港元支持防疫工作。

胡应湘

他向内地高校捐赠2.1亿港元设立教育基金，在家乡捐建“胡忠医院”。

他还斥资200万美元购买瓦格宁号图纸，为辽宁舰的建造提供了关键支持。

当有人质疑他向普林斯顿大学捐赠1亿美元时，他平静地回应：“感恩母校是个人选择，报国是企业家责任。”

胡应湘

这样的胡应湘，被国家誉为“最有见识的企业家”和“红色资本家”。

英国《投资分析》，也将合和实业称为“中国信心风向标”。

如今的胡应湘已经90高龄，依然保持着对国家基建事业的关注，在香港过着低调的生活。

胡应湘

“桥通了，人心就通了。”这是他常说的一句话。

而当记者问他如果时光倒流，是否还会选择这条充满荆棘的建桥之路时。

这位白发苍苍的老人坚定地说：“再选一次，我仍然选择修桥报国。”

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从一个建筑工地的实习生，到跨国企业的掌门人；从香港的“楼王”，到内地基建的先行者；从备受争议的“疯狂计划”，到举世瞩目的世纪工程。胡应湘用一生诠释了什么是家国情怀，什么是企业家精神。他架起的不仅是一座座桥梁，更是一座连接两地人心的桥梁。在中国现代化的征程中，胡应湘的故事，将永远是一个动人的传奇。

胡应湘