鲜JIB轴承厂制造宇宙最精密的轴承，最长的产品可以质保30年

今天这一期素材如果不出意外，又是一期工业皇冠上的璀璨明珠。从这个画面大家应该也猜得出来今天做的是什么东西，如果看一眼就猜对了，那你们肯定也干过3个半月的轴承厂。

轴承跟车床一样，车床被誉为工业之母，轴承是工业领域的命脉，等于是心脏。多的不说，进入一个正题。根据南朝鲜的官方翻译，这是一个JIB轴承的轴承厂，红砖的大门。刚才你们也看到用的是汉体字写的第一轴承厂，株式会社，大概的意思是第一的轴承厂，有限责任公司，应该是这个意思。

再解释一下，在这种视频下面很多人说南朝鲜叫韩国，只能说立场不同，叫法不一样，不行叫个南棒也行，所以我没素质，素质低下是我的个人行为，你们可以喷我。这种行为跟关注的粉丝没有任何关系，反正我就是这么没素质。

·第一步，轴承的轴承架进行研磨。这个机器看起来非常的老，撸秃了皮，估计都有二三十年的历史。研磨的是轴承表面，因为轴承的精度跟研磨抛光有非常大的关系。这里采用的是水磨，先冷却，高端一点，还有用油磨的，不过根据轴承的材质来决定的。

·磨完之后要套在头上，如果配合间隙差不多就可以进入下一步，等于也是工差质检。但是我个人觉得这种做法不严谨，应该用油标卡尺，因为只要套上去，拿下来长期以往的运动就会产生磨损，就跟长期开辆车，开个10万公里、20万公里，钢套间隙也会变得比较大，间隙很大就会比较松，所有踩起来就会有异响，需要油膜来填充间隙。

不过看到这个步骤还是有用油来绗磨的机器，是一个透明柜，可以细心的观察到里面绗磨的情况。有人会问，这么磨这么费油，因为油的喷涂量很大，干过普车都知道，这个就类似于切削液，切削液其实是有个循环的，滴下去下面有滤网，循环个两三次，然后又打上来继续用绗磨，所以能用很久。

今天做的轴承产品是一个滚子轴承，滚子轴承分两种，一种是圆的钢珠型，还有一种是圆锥型。现在生产的这一部是一个轴承架。说实话汽车上的轴承，包括工业上的轴承，很多人都吹日韩的，但是这样看南朝鲜，轴承的工厂也平平无奇，就是普通的流水线作坊。可能是材料好一点，但是轴承一般都是合金钢，要么就调制技术比较了得。

抛开产品本质，看个细节，看它加工，也就是放在油里面浸水磨，再油磨，高精尖的设备，似乎也没有二三十年的老机器。说不好还有一个工差间隙，其实这个还是得看领域。

如果非常高转速的轴承，小日子的确做的是比较可以，但是一般的轴承国内做的也不差，比如瓦房店的轴承，高端到低端样样都有，然后洛轴，还有一个是人本，当然不能忘了老工业区哈尔滨的哈轴。

再统计一下进口的，比如车上用的轴承，如果是我，第一首选是SKF，就斯凯孚轴承，然后NSK也不错，这个也是小日子的。德系车用的比较多的是舍弗勒，就包括大众的水泵，还有一些轴承基本上都是舍弗勒配套的皮带轮之类的。

美系福特或者有的东西做配套的，可能是铁姆肯的，在工程器械上用的会比较多。还有一个知名度比较高的轴承是NTN，这个是日本轴承。所以刚才说的五大品牌在世界级里面都是比较出名的，无奈国产目前没有上榜。当然也不会说为自己开脱，实事求是，没办法大清误我300年都是这样讲的。

工业底子落后，老我没想到是什么，轴承的结合工位居然是手工组装。首先利用一个轴承保持架的专用工具定位，用这个工具把刚才填充的轴承隔散全部弄到支架里面。众所周知，轴承一般都会有一个余量间隙，装配的时候一般会过盈装配，所以它的安装条件是要非常精密的。这里采用的是一个压铸的手法，轴承不难做，但是你要做高精度耐用的轴承，的的确确是非常的好。

首先是对它轴承的精度，油脂的选料，还有就是它油封的密封，在苛刻高转速情况下能运行多久。安装之后还有一个淋浴测试，这里滋了一点泡沫，玛莎拉。与其说安装，我觉得这一步有点像大保健，估计是清洗上面的油污，然后填入一个玛莎拉，应该是轴承专用的一个润滑油脂。

而且注意看，轴承外圈上面还有一个洞孔，说实话汽车轴承几乎没有这个孔。我在想，这个孔是不是给它打黄油维护的，油打完就是密封组件，黑黑的，就是这些油封正面反面一共是两个圈，这种轴承集成度比较高。

还有一种轴承是分体式的，那种轴承可以拆散来维护保养，就举个锤子，包括那些老式的帕杰罗，黑金刚还有一些丰田，那些带轴头离合器锁的，经常玩越野的应该知道，那些轴承其实可以拆出来保养维护。

如果还不知道，你像货车轴承大家都知道，它那种轴承就分体的，需要自己调间隙拆出来，包括奔驰老s级上面，它的后轮轴承也是这样的，不过人家原装的都是舍弗勒，要么就NSK或者SKF。

我记得非常清楚，那个时候我们老板都用这个高端轴承，我问他为什么用这两个牌子的，至于为什么他其实也说不上来，他说高端货就用这个牌子的。所以这句话对我感触好深，其实老板那个时候也不懂，这个轴承为什么好跟不好，但可能是配件商都说这个轴承好吧，这个轴承贵，然后就选，因为这个轴承是大牌子，不返工就这么简单，所以就用，有的时候买的更是一分保障。

而且更离谱的是什么？你像一些国产8手的轴承对不对，它甚至你坏了还给你质保，一年包换，但是你用这些贵的轴承，只保装车，什么意思？没装车之前是保，装车之后就不保，其实这个跟废话一样，如果我没有用，我发现有问题，你不可能不给我退，只能说这个是一种话术。

然后仔细看，这里发出呲呲的声音，螺丝会冒一个火花，涉及到知识盲区，因为没有干过五金厂的螺丝，厂长有没有知道这是干什么的？

其实看到这里，我恍然大悟，这个螺丝并不是黄油嘴，更像是一个螺丝固定的支架，所以刚才这个孔就是螺丝的预留孔，有些细微的设计，南朝鲜还是做的比较好，比如经过毛刷刷一层灰，包装膜上都是有油的。

轴承的东西设计出来就没有保质期，因为是工业的产品，只要不锈，所以一般的金属件或者是合金钢的结构，要么会有一个油包纸，要么就用塑料薄膜封的油包纸，毕竟油包纸的梗老师观众也懂，把油包纸拆出来，里面还有一个工程师，100年之后还会给你换一个新的轴承。

这里向我们展示的是各个轴承的生产线，他们甚至可以做到一个混装，这么老的生产线我还是比较惊讶的，各个型号通过各个烟筒进入各个部位，而这一边就是比较大的大型轴承，这种轴承其实属于一个异型件，正常的轴承它的里面不会凸起来的，所以只能说明一个情况，这是定制件。

这个有点像汽车里面，比如半轴的过桥支架的轴承，但是各个型号不同的轴承，只有一条生产线怎么办？所以这里有个自动测量机，测量它的直径，按不同的直径，应该是通过传感器等方式去传感，尺寸分组，这样就可以大大节约工资，一个人如果专干分组，一个月也要不少钱，所以这就发达国家跟落后国家的差距。

如果搁老爸那边，那肯定是请人，反正人工便宜，一人2000卢比，我买台机器可能20年才会回本，并不是人工请不起，发达国家只是机器更有性价比。

科技改变生活这句话远远不是说说的，是真的，包括20年前跟20年后，你觉得跟现在的科技有多大？以前也没有Wifi，甚至没有智能手机，能开上汽车的那也是人中龙凤，不要说汽车，有辆二八大杠，你也是全村最靓的仔。不过有一点的是，没有当初质朴纯真，还有那样开心，你们觉得呢？

·最后就包装的环节，G8轴承，说错了JIB轴承，这一批轴承是工业风格的，根据他们的介绍是出口到美国，但是包装环节没有滋坤油进去，容易锈，我个人觉得凭空不怎么严谨0.5分。