问界M7新车上市后销量猛 宝马奔驰奥迪降价应对 大家买车选择更多了

最近新能源车又出大新闻了。问界M7第三代新车上市，卖30多万，这价格直接怼上了宝马X3、奔驰GLC这些40万以上的豪车。关键是这车用了三代技术，质量比前两代靠谱多了，国产车里算头一批能跟进口车硬碰硬的。

车主们试驾完都说奇怪，问界M7轴距没比宝马X5长多少，但坐进去感觉空间还大些。可能和座椅布局有关，反正有人拍视频把俩车放一起比划，M7看起来也不输气势。厂家说是设计时特意把车头拉长了，视觉效果唬人。

现在宝马那边急得跳脚，听说X3要降到26万多，明年新车价格可能再砍。奔驰奥迪也动起来了，GLC和Q5都开始搞促销，终端价比之前便宜三四万。不过问界这边还不罢休，最近又推出电池延保服务，说开八年基本没问题。

华为在背后帮了不少忙，智能系统都是他们做的。车主群里经常晒截图，导航路线比进口车准，语音控制反应也快。宁德时代的电池包装进去了，续航标称600公里，真实开能跑500左右，冬天衰减也没特别夸张。

买车的中年人居多，30到45岁那档的。很多人本来想买BBA，现在看价格差太大，干脆犹豫了。有个帖子说上海车展现场，问界展台围着五百多人，对面宝马展台冷清不少。销售顾问私下讲，现在谈价越来越难，进口车利润压缩得太狠。

配件厂也受影响，听说有些做真皮座椅的供应商订单减了三成。毕竟问界主打科技配置，内饰没那么讲究。充电桩公司反而生意好了，建站速度比前年快两倍，高速路上每百公里都有充电站了。

技术方面，问界用的增程式混动，油价贵时开电，电价涨了烧油。车主说油耗比宣传的高点，但综合算下来比燃油车省。维修保养便宜，换刹车片连工时费才两千出头，进口车得三千往上走。

现在买车选配有点变化。年轻人喜欢挑大屏和智能驾驶包，老一辈还是看空间和舒适度。有车主实测后排坐三个成年人，中间座位也能将就，这点宝马X3还真不如。

厂家最近又放出消息，年底可能出新款电池，充电时间能再缩短半小时。配件商们开始囤货，怕旧电池回收处理跟不上。有些搞储能项目的已经盯上退役电池，说改造成家庭储能柜能卖一万块。

车企之间打价格战，零件成本也在变。听说连方向盘按键这种小东西都在降价，供应商报价比去年低15%。工厂加班加点赶工，问界的生产基地最近月产量破两万了。

现在买新车选国产还是进口，各人看着办吧。价格明摆着呢，质量现在也不差多少。反正车贩子们都在盯着行情，有心捡漏的可以等等看。