美国造船工人，开始抗议了

尽管韩美造船合作项目——“让美国造船业重新伟大”（MASGA）已经正式启动，但美国国内造船业和航运业工会等保护主义既得利益集团的反对，或将对该合作项目产生阻碍。

近日，美国造船技术工人工会联盟（MTD）发表题为《〈琼斯法案〉再遭冲击》的声明，并称：“百余年来，《琼斯法案》始终守护着美国造船业，为民众创造优质就业岗位。然而，民主党众议员Ad Case与共和党众议员James Moylan提出的新法案正威胁着数千人的生计。”

两名议员提出的新法案旨在允许在盟国建造的船舶参与美国沿海运输，而《琼斯法案》要求所有美国沿海运输船舶必须在美国本土建造。

该工会警告称：“新法案将允许包括韩国在内的外国盟国建造的船舶进入美国沿海贸易领域，这对美国工人而言，无异于一份解雇通知书。”并强调：“《琼斯法案》不仅是经济政策，更是国家安全的生命线。这项错误法案（新法案）将摧毁整个社区，一旦工作岗位流失，就再也无法挽回。”

此前，美国造船技术工人工会联盟已联合美国海运工会（M.E.B.A）向美国国会提交题为《勿让美国造船厂工作岗位沉没》的信函，正式发起阻止新法案通过的舆论攻势。

美国最大劳工组织——美国劳工联合会-产业工会联合会（AFL-CIO）同样发表官方立场称：“无论是新型舰艇还是商船，都必须由美国工人本土建造，方能保障国家安全与战略供应链。”

此外，支持禁止海外建造美军舰艇的《伯恩斯-托勒夫森法案》（Byrnes-Tollefson Act）等既有保护主义法规的议员及部分人士也提出反对论点：“即便对盟国，允许美军舰艇在海外船厂建造也将削弱国家安全与军工产业基础。”

有鉴于此，短期内大规模允许海外采购美军舰艇恐非易事。