迈凯伦赢了,红牛梅奔懵了,F1变了?
发布时间:2025-10-06 19:38 浏览量:2
2025年新加坡站比完,拉塞尔拿了分站冠军,维斯塔潘第二,诺里斯第三,迈凯伦车队才是真赢了,提前六站拿到车队总冠军,积分六百五十分,梅赛德斯和红牛加起来也追不上。
过去五年,车队冠军不是红牛就是梅赛德斯,今年不一样了,迈凯伦靠全队一起干,工程师、后勤、车手都上了,连续十二站都有分,六站之前就把冠军拿下了,梅赛德斯的拉塞尔个人本事不小,可车队总分还不到迈凯伦的一半,红牛呢,维斯塔潘一个人撑着,佩雷兹基本没跟上。
迈凯伦在空气动力和轮胎管理上更懂怎么搞,像新加坡这种赛道,他们既能稳住节奏,又能跑出速度,换胎时机全靠AI模拟,人手操作的失误少了,梅赛德斯内部老闹矛盾,红牛呢,全靠霍纳一人说了算,换胎的时候经常出岔子。
迈凯伦预算最少,九点五亿欧元,红牛十一亿,梅赛德斯十点八亿,但他们每花一欧元拿的积分是别人三倍,法拉利还在围着车手转,迈凯伦让每个岗位的人都能开口说话。
现在没人想着转会,但到2026年规则一变,车队的本事可能比车手的名气更关键,一个普通的车手,要是碰上个靠谱的车队,照样能争冠军,F1这事儿,是不是从谁开得快,变成了谁把队伍带得好。