小米车撞墙，雷军不说话，用户要散伙？

10月13号凌晨，广东一辆小米汽车出了事故，人没救过来，大家最关心的是车门打不开，车看着没怎么变形，门却死活开不了，这事一出来，网上就吵开了，小米和雷军，整整两天没说话。

直播间一下子冷清了，14号那天，抖音上只剩广州番禺一家店还在播，别的全停了，评论区全是骂的，同一个账号来回刷，句句都带着火气，主播们也无奈，说我们就是打工的，这话听着真不是滋味，说明公司压根没想好怎么应付。

雷军也被牵扯进来了，抖音号两天少了六万多粉丝，半个月掉了三十万，微博那边更乱，他拉黑了十七个专门骂人的账号，评论区还是不断有人喊别再宣传了人设塌了，以前的事儿也被翻出来，有人说小米抄保时捷，有人说广告字太小，还有人说他们只会吹牛。

那几天雷军还在发新车的颜色，发高原测试的视频，发车展员工的照片，一边是出事死了人，一边是接着推产品，网友看不懂，人命关天的时候，怎么还顾着卖车，是不是觉得品牌节奏比人命更重要，那个科技极客的样儿，到了生死面前，好像突然就不懂人情了。

股市也跟着动了，13号小米港股跌了5.71%，第二天又跌了快1%，钱不会骗人，投资人用脚投票，有人拿特斯拉当年Model 3出事的事比，马斯克当时立马回应，把数据放出来，最后把口碑拉回来了，小米呢，啥也不说，结果舆论自己编故事，信任这东西，一旦裂了，就很难再补上。

这事不是突然发生的，九月小字营销那会儿，雷军的口碑就开始松动，这次车祸不过是最后一击，平时靠营销撑着，真出了事，大家才看出来，信任早被用光了。

沉默不是没声音，沉默就是一种态度，现在的人不等官方出声，自己就能编出理由，你不说，他们就猜，猜着猜着，就当真了，年轻人本来觉得小米是自己人，是为普通人争口气的，现在看，不过是台会赚钱的机器，情分没了，信任也没了。

车门打不开是技术问题，人心打不开是信任问题，雷军没说话，不代表没人关心，用户在等一个说法，等一句抱歉，等一个调查结果，可等来等去，只看到宣传视频和新品预告，这不是冷处理，这是当人不存在。

网络时代你不说话，别人就替你说，还说得更重，小米过去靠快抢市场，现在得靠真本事赢人心，光会造车不行，还得懂人情，尤其出人命的时候，别想着等风头过去，风不会等你，用户也不会。

信任垮了，想再捡起来不容易，尤其现在，没人愿意为一个不吭声的品牌花钱。