雷克萨斯的“人本论”，是跨越周期的品牌定力

北临珠水，南濒黄埔涌的广州赤岗琶洲岛，在11月中旬迎来了车市的春天。作为每年车市的压轴收官之展，广州车展总是每家汽车品牌争奇斗艳的舞台。即便当下，众多豪华品牌在中国面临前所未有的挑战，各家也出尽浑身解数，追逐曝光与流量。

雷克萨斯，这个刚在中国市场完成“弱冠礼”的豪华汽车品牌，也盛装出席这场盛会：全新一代ES、新NX、全新一代LX及全新一代GX 等众多车型悉数登场，向外尽情展示其拥抱中国市场的最新成果。但只要你走进雷克萨斯极具岭南风格的展台，会发现这边风景特好：广式青砖、骑楼为调，回廊、雕花与窗花作饰，经典车型与广府文化的跨越时空对话中显得优雅从容，这才是一个豪华汽车品牌，应有的“以人为本”待客之道。

不同于外界对豪华的理解就是堆砌材料，就是烈火烹油。雷克萨斯始终坚持把“有温度的豪华”呈现给中国消费者，无论是下一代电气化技术的先锋车型、还是年轻化矩阵布局，或是多样化的出行生态，雷克萨斯都坚持凭实力，通过产品与人建立更紧密情感连结，赢得中国用户的芳心。

眼下，豪华车市尝鲜期已过，越发呈现理性回归的趋势，以用户的真实需求为出发点去定义产品，并且提供超越物质、精神共鸣的一以贯之的豪华体验，这样的雷克萨斯，谁会不爱呢？

经典在继承中进化

在广州车展上，雷克萨斯无疑最是能拥抱中国本土市场变化那位，那一款款经典的车型，以探索驱动进化的态度，给出时代的答案。

比如说雷克萨斯迈向电气化未来的重要战略之作，全新一代ES从纯电动概念车型LF-ZC中汲取设计灵感，把“强烈和极简”这两个看似矛盾的元素，融入新一代纺锤形车身。得益于全新优化的GA-K平台，与上一代车型相比，新车车身长度增加165mm，轴距加长80mm，换言之座舱空间更加宽敞舒适，此外座椅的高度也得到优化，既提升上下车的便捷性，也增加了视野和空间，非常符合当下中国消费者钟情“大座舱”的场景需求。

从今年上海车展首发，到如今呈现在华南观众面前，全新一代ES座舱最为被人称道的，莫过于它不仅遵循了“时光即奢华”理念，更是将雷克萨斯“凝聚时光的艺术”设计哲学融入其中，既打造了简洁、干净且精致的车内空间的同时，也为驾乘者营造了开阔自在的空间氛围。

多元的动力选择依旧是全新一代ES的一大看点，包括混合动力系统的ES 300h及两款全新纯电车型ES 350e和ES 500e，“可油可电”为中国市场精心优化迭代。值得一提的是，全新一代ES配备雷克萨斯智能安全辅助系统，扩展了自适应续航控制系统的减速支持场景，并集成了驾驶员监控系统。驾控、静谧和舒适性，是考量豪华行政级轿车几个重要维度，也是雷克萨斯ES一直引以为傲的强项，如今安插上智能化双翼，必将中大型豪华行政轿车的魅力，发挥到淋漓尽致。

雷克萨斯新NX带给年轻人的则是另一份“欲罢不能”的张力，本届车展展出的“NX绝色限定版”更是惊艳全场。尤其NX 200的“雪樱”配色以“极光美甲”为灵感，以白色为基底，极光粉色装饰点缀于车身多处细节，真是“戳中”女性消费者的心。

新NX本就以低重心、高刚性、轻量化的车身和好操控赢得不少好口碑；如今，雷克萨斯驾驶印记的精准调校，进一步优化新NX的驾驶质感。相信雷克萨斯这份“入门即豪华”的诚意，会直击年轻用户“既要又要还要”的心扉。

无论怎选，TA都是雷克萨斯

在豪华越野方面，这次雷克萨斯带来了全新一代LX 700h OVERTRAIL版和全新一代GX 550h OVERTRAIL版，前者既是方盒子鼻祖，也是旗舰豪华越野全尺寸SUV的代表作，更是LX系列首款混合动力车型。而GX则代表雷克萨斯纯正越野SUV的标杆水平。如今，豪华硬派越野在中国车市大行其道，对本就是集大成者的全新一代GX来说，简直是“如鱼得水”。它独到外观，自成一格的豪华态度，都是中国消费者们无可挑剔的入手理由。

如果你是越野“老炮”，那就一定得打卡雷克萨斯的“OVERTRAIL PROJECT”展区。顾名思义，“OVERTRAIL”象征着各种各样的户外生活方式，但雷克萨斯理解的户外越野旅行，除了拓宽生活方式，也能陪伴用户安心穿行崎岖山野、茂密森林等极端的环境中，探寻人与自然和谐共存之道。

比如全新一代LX和全新一代GX，都有OVERTRAIL版本，拥有一系列专属的设计元素，比如全新一代 LX 700h OVERTRAI车型的“月影沙”车色，让户外越野形象更加饱满，更重要的是针对极端环境的功能配置提升，配备了前中后三把差速锁及265/70R18专属全地形轮胎；而全新一代GX 550h OVERTRAI车型的轮距加宽 20 毫米、配备电子动态悬架系统 E-KDSS、爬行控制系统和全地形监测系统等，座椅和轮胎也作了专属优化。

为什么雷克萨斯能带给用户更极致、纯粹的越野体验呢？这自然源自深厚的技术底蕴，另外也与雷克萨斯一以贯之的多样化产品理念有关。从满足全场景出行的现款ES和全新一代ES，到城市代步的豪华SUV 的新NX、RX系列，再到全新一代LX、全新一代GX组成的强悍豪华越野SUV阵列， 雷克萨斯始终坚持做最好的产品，把选择权交给用户。

中国豪华汽车的消费者始终是个性、不一而足而且追求场景极致的，雷克萨斯关心的不是对手做什么，而是满足用户最真实的时代需求。再说个你可能不知道的事，到目前为止，雷克萨斯仍是唯一提供涵盖燃油、纯电、油混、插混多元动力选项的豪华品牌，这并非是跟风市场的举措，而是洞察到中国消费者最本源的需求，给出穿透周期，独属于雷克萨斯的张力。

车厘子观察

阅尽千帆，归来仍是雷克萨斯

“人哋搏到尽，佢就叹到尽”。

在雷克萨斯展台上，车厘子遇见一对“老广”父女，逛腻了千篇一律，过犹不及的豪车展台，辗转到雷克萨斯，才打开新世界大门。这位准70父亲跟初代LS合影，还在粤式冰室里叹“一盅两件”。他坦言在全新一代ES上，找回初见凌志400怦然心动的感觉，而00后的女儿也对搭配“雪樱”车色的新NX 200绝色限定版赞不绝口。雷克萨斯最打动他们的，是经得起时间考验的品质，是洗尽铅华后的“懂我”。

正是以实力赢得用户认同和口碑，让雷克萨斯成为2025年豪华汽车品牌中“最靓的仔”。 今年1-10月，雷克萨斯销量近15万辆，同比增长2.4%；品牌整体保值率达到 60.4%，在全部豪华品牌中名列前茅；更弥足珍贵的是，在疯狂洗牌的豪华汽车市场，雷克萨斯的全国渠道稳健，给用户和市场大派“定心丸”。

的确，在中国车市，从来不缺豪华品牌，缺的是拥有深厚的技术底座、肯为出行不断探索决心、品牌形象和品质口碑都触达人心的豪华品牌。从初代LS奠定豪华内核，到首创4年10万公里保修保养服务，再到布局官方易手车直营业务， 正是对“有温度豪华”独到见解，才成就了雷克萨斯跨越周期的品牌张力，并在百年未有之大变局中，成就一个让你“阅尽千帆后最终选择”的雷克萨斯。