我是交通代言人｜技能大赛第一名，以“三零”答卷诠释公交人本色

13年的坚守与精进，将方向盘化作践行行业初心的阵地，以“零事故”的技术、“零违章”的纪录、“零投诉”的服务，成为武汉交通人专业、担当、奉献精神的生动注脚。

这位武汉公交集团

二公司560路的驾驶员 张莹

正用实际行动来证明

“我是交通代言人”

2023年，36岁张莹在武汉市交通运输行业职工职业技能竞赛中，斩获客车驾驶项目第一名。“这份成绩单里，藏着他把“公交驾驶当技术活”的较真劲儿。13年来，他日复一日打磨驾驶技艺，这种对技术的极致追求，源于刚入行的一次感触。

2013年，武汉下大雪，因为道路结冰司机若操作不当很容易侧滑。“当时我作为公交新手驾驶员，按规定被要求暂停行车任务。师傅说，只有驾龄过两年的老司机，才能在恶劣天气下营运，‘乘客的安全高于一切’。”师傅的话让张莹顿悟： 公交司机的方向盘上，承载着数百名乘客的生命安全与城市出行的秩序稳定 。从此，“谨慎”二字刻入他的职业基因——即便手握技能竞赛冠军奖杯，他仍坚持每天提前钻研路况，在暴雨天为避开站台积水坑，将车身与站台的距离精准控制在15厘米内，让乘客能一步踏上站台，这个数据远超行业20厘米的标准线。这种“自我加码”的服务意识，正是武汉公交从“走得了”向“走得好”跨越的生动写照。

张莹工作手册扉页上，这句手写的话是他13年行车生涯的行动指南。13年间，他每天提前30分钟到岗检查车辆制动、灯光和轮胎，收车后逐寸清理车厢。这份自律，让他创下 “零事故、零违章、零投诉” 的纪录，更折射出武汉交通人对安全红线的绝对坚守。

在他看来，安全不仅是不出事故，更要让乘客感受到出行的尊严。去年夏天，一位推着轮椅的老人在站台徘徊，他连忙下车将老人连人带椅抱上车，特意安排在离后门最近的 “爱心专座”，到站时又提前起身协助下车。这暖心一幕被乘客拍下传到网上，不仅登上公交集团内网头条，更让他赢得“总经理特别奖”。

礼让斑马线时的 “举手之劳”，更显文明厚度。去年深秋的早高峰，两位老人在无红绿灯的斑马线前踌躇不前。张莹率先停车，摇下车窗挥手示意老人通行，直到老人安全过街才缓缓起步。安全过马路的老人还专门转过身对张莹竖起了大拇指。

在张莹看来，公交司机的方向盘里，不仅握着行车安全，更握着城市文明的温度。

张莹深知 “一花独放不是春，百花齐放春满园” 的道理。13 年来，他不仅深耕自身驾驶技艺，更以 “传帮带” 的责任担当，为行业培育后备力量，让精益求精的职业精神在团队中生生不息。

这是张莹常对班组成员说的话，也是他投身人才培养的初心。在他带领下，所在班组获评“优秀文明示范岗”称号。一批批年轻驾驶员在他的言传身教中成长为线路骨干，形成 “老带新、新促老” 的良性循环。

2023年，入职两年的驾驶员小王因一次急刹被投诉，陷入“怕犯错”的心理困境。张莹主动接下带教任务，采用“跟车诊断法”——小王正常运营时，他坐在一旁全程观察，用小本本记录下 “学校路段未提前减速”“遇施工路段观察不足”“站台停靠未提示乘客站稳” 等细节。收车后，他带着小王逐点复盘，结合自己13年的经验拆解问题：“急刹不是技术问题，是预判意识的缺位，提前30米观察路况，就能让乘客少一分颠簸。”

为解开小王的心结，张莹还翻出自己刚入职时的 “糗事”，安慰小王“高手都是从失误中练出来的”。在张莹的悉心指导下，小王不仅迅速掌握平稳驾驶、精准停靠的技巧，更传承了“把乘客当家人”的服务理念，很快成长为 “优秀文明示范岗”的中坚力量。

来源 武汉市交通运输局