李嘉诚又出事了！香港廉政公署出手，长实集团被调查
发布时间：2025-05-24 10:48 浏览量：1
一波未平一波又起。
李嘉诚真是这几个月的风云人物。
这不前两天香港廉政公署突然点名李嘉诚旗下的长实集团，称其开发的“港人首置盘”项目涉嫌偷工减料，6栋大楼钢筋配置严重不足，10人被捕。
而且这是一封匿名信举报的，这封信拉出了整个项目的底线问题。
最早的线索，并不惊天动地。
廉政公署收到举报，说观塘安达臣道屋苑某栋楼的钢筋工程有问题。
起初，调查人员只是例行核查，没预料这会变成一场系统性风暴。
一走进工地，问题就开始“肉眼可见”。
钢筋少了，距离错了，甚至照片对照图纸，差距离谱。
有人本以为是工人技术问题，后来才发现——不是一个工人的错，是一群人“合作”的结果。
查着查着，其它楼也开始“冒烟”。
一栋变两栋，两栋变六栋。
最终整个项目六栋大楼，无一幸免。
雷家聪，廉政公署执行处总调查主任，说得很直白：
“大楼结构中的钢筋问题，涉及数量、粗幼、距离和位置多个环节，和批准图则严重不符。”
现场不是没钢筋，而是该有的没放对，放了的又乱放，有些甚至“画蛇添足”——位置不符还写了验收记录。
而且有分判商私下改动图纸，施工数据“造假上墙”。
图纸是工程的“圣经”，一旦动手脚，整栋楼的安全都成了赌博。
廉政公署进一步查账，发现另一个细节令人发麻。
扎铁工人数量严重不足。
有的施工记录显示“完工”，但那几天工地上根本没人。
换句话说，有人空手交了作业，还拿了分。
这不是偷个小料的问题，这是整个工程“纸面施工”的问题。
正常项目按钢筋长度、人力工时、浇筑时序层层把控。
但长实的这个工地，在某些时段，成了“影子工地”。
到底是谁指示？谁配合？谁睁一只眼？
廉署没说，但留下了太多问号。
风暴爆发第二天，长实股东大会如期召开。
但李泽钜没来现场，而是“视频出席”。
面对媒体提问，他说：“现在环境复杂，不敢预判，最重要是稳住集团现金流。”
他用了那句熟悉的老话：“小心驶得万年船。”
可惜这句“万年船”，这次开进了舆情漩涡。
对于楼盘事件，他只表示配合调查，已启动补救。
没有道歉，没有说明钢筋缺失多少，也没有回应公众焦虑。
长实集团随后发布声明，称“高度关注”“配合廉署调查”，还说“结构暂无危险”。
但声明只字未提钢筋缺失比例，也没公布补救时间表。
公众想听的，是“我们错了”“我们怎么补”。
他们等来的，是“我们关注”“我们合规”。
不少香港地产评论员直言：
回应不是责任，套话不是信心。
公众等的是担当，不是格式文件。
安达臣道屋苑本是个民生项目。
“港人首置盘”是政府支持计划，目的是让年轻人、工薪族上车。
长实以49.5亿港元拿下地块，开发近3000个单位，其中有千套以市价八折出售。
是“民心工程”，更是“形象项目”。
但现在项目的质量问题，不止砸了长实的招牌，也砸了公众的信任。
翻回2024年长实财报，净利润同比下滑超三成。
李泽钜当时说：“要守住现金流，准备面对不可预见的风险。”
有人开始联想：是不是正因为利润压力太大，项目层面有人开始“动脑筋”？
虽然没有证据说中高层知情，但当“节流”成为主旋律，一线执行是否会“察言观色”，主动“精简”？
一个分判商的“缩料”，是否是整个系统的“应激反应”？
这一切廉署还没说，社会已经在问。
长实不是草台班子。
它是香港地产的“骨干力量”，是李嘉诚几十年打下的资产王国。
但这次它在公众面前翻了船。
从匿名信到六栋楼，从钢筋缩水到工人“消失”，不是偶然，是结构性失守。
李泽钜说“万年船”，但现在看这船底确实漏水了。
结语楼可重建，信难重塑。
港人首置盘，变成“港人首问盘”：还能买吗？还敢买吗？
长实这艘“万年船”，不是不能继续开，但不补漏、不回应，开得再慢也会沉。
参考资料：
金融界2025-05-23李嘉诚突发！香港廉政公署出手，旗下楼盘偷工减料，导致6栋楼钢筋数量不足，长实集团被调查！