2025车主必看！路边停车缴费新规实施，4种情况可合法拒付

作为开了8年车的老司机，我最头疼的就是路边停车——要么遇到私人圈地收费，要么计时模糊多收钱，花了冤枉钱还没地方说理。最近“2025停车缴费新规，路边停车能直接拒付”的消息在车主圈传得火热，到底是真能随便拒付，还是有明确条件？我特意查了国家发改委、住建部的指导意见，以及西安、济南、广东等地2025年实施的最新政策，还打了12315、12345政务热线核实，今天就用最实在的分享，把新规说清楚，让大家明明白白消费，不花冤枉钱。

一、新规核心：不是“取消收费”，是“合规才付费”

先给大家吃颗定心丸：2025年停车新规不是鼓励大家逃费，而是针对之前路边停车“野收费”、计时乱、票据杂的乱象，明确了收费方的义务和车主的权利边界。核心原则就一条：收费方先合规，车主再付费。

以前咱们遇到的坑太多了：小区门口私人画个车位就收费，没任何公示；停20分钟被按1小时计费；缴费后只给私人微信二维码，不给正规票据……这些乱象现在都有了明确的治理办法。新规的本质，是让公共资源的收费更透明，既保护车主的合法权益，也倒逼收费方规范操作，避免公共车位被长期占用，提高资源利用率。

根据《中华人民共和国价格法》和2025年4月中共中央办公厅《关于完善价格治理机制的意见》，路边停车收费必须满足“资质合法、信息公开、计费合规、票据正规”四个条件，少一个，车主都有权拒付，而且不会影响个人征信。但如果收费方完全合规，咱们恶意逃费，管理方有权通过法律途径追缴，甚至要承担诉讼费，这点大家一定要记牢。

二、4种合法拒付场景，遇到直接说“不”

这部分是重点，我结合政策要求和真实案例，整理了4种能直接拒付的情况，大家可以对照着用，遇到违规收费不用慌。

（一）收费信息没公示或公示不全，可拒付

新规要求，所有路边停车收费点，必须在入口处、泊位旁边的显眼位置，设置统一样式的标价牌（大多是蓝底白字，部分城市是绿底白字），清晰标注5项关键信息，少一项都算违规：①收费主体（谁在收费，比如“XX市停车管理服务有限公司”）；②收费标准（分时段单价，比如“白天8:00-20:00，每15分钟2元”）；③计费方式（按15分钟为一个单位）；④免费时长（15分钟或30分钟）；⑤投诉举报电话（12315或当地专属电话）。

我身边朋友就遇到过这种情况：上个月在广东仲恺高新区某商圈路边停车，公示牌只写了“每小时8元”，没标注15分钟免费政策，他停了20分钟被要求付费，当场指出“公示不全”，直接拒付，后来打投诉电话，收费方被责令整改，还退了其他车主的冤枉钱。

还有一种情况：标价牌被树叶、广告牌遮挡，或者信息模糊（比如价格被涂抹），也属于“公示不全”。建议大家停车前先拍张标价牌照片，万一有纠纷，这就是关键证据。

（二）没执行法定免费政策，可拒付超出部分

2025年新规统一了3类免费场景，不管是政府定价的路边泊位，还是市场调节价的停车场，都必须严格执行，没执行的话，超出免费范围的费用可以拒付。

1. 临时免费时长：路边路内泊位、市场调节价停车场，停放15分钟内免费；政府定价/指导价停车场（比如医院、火车站、政务大厅周边），30分钟内免费（济南明确交通枢纽配套停车场免费时长不少于15分钟，其他政府定价停车场不少于30分钟）。也就是说，你在路边停12分钟被要求付费，直接拒付就行；停40分钟，只需要付超出免费时长的25分钟费用（按2个15分钟计费）。

2. 特殊车辆免费：执行公务的军车、警车、救灾抢险车、救护车；残疾人本人驾驶的机动车（必须同时持有残疾证、驾驶证、行驶证，三证缺一不可），在政府定价的路边泊位可免费停放（西安新规还扩大了范围，持C1、C2、C5驾照的残疾人车主都能享受）；正在作业的市政养护车、环卫车也能免费。

3. 新能源汽车优惠：路边泊位停放新能源汽车，1小时内（含1小时）免费；超过1小时后，按公示标准的8折计费。更贴心的是，济南、成都等城市明确规定：“新能源汽车在路边泊位充电期间，不得另行收取停车费”，哪怕充电3小时，也不用交停车费。我一个开新能源的同事，上个月在济南充电2小时，收费员要收10元，他拿出新规说明，对方当场作罢，还道歉了。

（三）计时、收费标准违规，可拒付多收部分

以前最常见的“停车1小时1分钟，按2小时收费”的坑，现在被新规彻底堵上了。2025年全国统一要求，路边停车按15分钟为一个计费单位，不足15分钟按15分钟算，不能按1小时“凑整”多收。

举个例子：西安某路边泊位以前按1小时计费，停1小时10分钟收8元；新规实施后，按5个15分钟（75分钟）计费，费用降到5元，直接省了37.5%。还有的收费方擅自提高标准，公示牌写“每15分钟2元”，实际收3元，这种情况也能拒付多收的部分。

另外，新规还明确了“路内高于路外、长时高于短时”的原则，路边泊位长时停车费用会比路外停车场高，比如西安一类区停车5小时，路边泊位要21元，政府定价的路外停车场只要15元，就是为了引导大家长时停车去路外，避免占用公共道路资源。如果遇到系统故障导致的重复计费、错计时（比如实际停1小时，系统显示2小时），咱们可以凭行车记录仪、现场照片拒付多收的费用。

（四）收费主体无资质或无合法票据，可直接拒付

这是最容易遇到的“野收费”场景，两种情况直接拒付，还能举报：

1. 无资质收费：路边泊位必须由政府依法施划，授权有正规资质的单位管理（要有《公共停车场经营许可证》），私人擅自圈地画车位、用锥桶占泊位收费，没有政府审批文件，直接拒付，还能打城管电话举报取缔。我家小区门口以前有个“闲散人员”画了3个车位收费，后来业主们联合举报，相关部门来了直接清理了，再也没人敢乱收费。

2. 无合法票据：缴费后必须要正规票据，不管是纸质的还是电子的，上面得有收费单位名称、金额、盖章。如果收费员只给私人微信/支付宝二维码、开手写白条，或者干脆不开票，直接拒付，这些情况都属于违规，市场监管部门会依法查处。

三、这3种情况，必须按规定缴费

不是所有路边停车都能拒付，遇到以下3种合规场景，一定要按时缴费，逾期未缴可能被追缴，但新规明确“路边停车欠费记录不纳入个人征信”，大家不用怕影响信用。

1. 收费主体有资质（政府授权、有审批文件），标价牌信息齐全，计时收费都符合规定，这种情况必须缴费，比如普通私家车停政府定价停车场40分钟，30分钟免费，只需付10分钟的费用（按1个15分钟计费）。

2. 超出免费时长，且没有其他优惠政策适用，比如你开普通燃油车，在路边泊位停了1小时，15分钟免费，剩下的45分钟要按3个15分钟缴费。

3. 新能源汽车超1小时停放，且没有在充电，这种情况要按8折付费，不能以“新能源汽车”为由拒付。

这里给大家分享两个真实案例：福建泉州一男子在合规泊位停车200多次，欠了近5000元停车费拒不缴纳，收费公司起诉后，法院判决他补缴费用+承担利息，因为收费方有合法授权和公示；而另一个小伙子被起诉后胜诉了，原因是收费方拿不出完整的进出场视频证据，证据链断裂。这说明，合规缴费是义务，合规维权也能得到支持。

四、遇到违规收费，3步维权不麻烦

万一遇到上面说的违规情况，收费员纠缠不休，教大家3步轻松维权，我自己亲测有效：

1. 先取证：用手机拍下来标价牌（没公示或公示不全）、收费员的工作证（如果有）、现场环境，记录好停车时间、收费员说的金额，保存好行车记录仪视频，这些都是关键证据。

2. 当场拒付：明确告诉收费员“你这收费不符合2025年停车新规，具体违规点是XX（比如没公示收费主体），我有权拒付”，不用跟他争吵，越吵越麻烦。

3. 及时投诉：打12315市场监管热线（管价格违规）、12345政务热线（万能投诉渠道），或者公示牌上的投诉电话，把证据提交上去，相关部门会在规定时间内查处，一般7-15个工作日有结果，乱收费的还能要求退还费用。

我上个月在西安某路边停车，收费员按1小时计费，我指出新规是15分钟计费，他不认可，我直接打了12315，当天下午市场监管部门就联系我，核实后让收费方退还了差价，还对收费方进行了警告。

五、各地特色优惠，车主别错过

除了全国统一的新规，2025年很多城市还推出了本地优惠政策，给大家整理了几个实用的：

• 西安：路边泊位实行“一阶降、二阶平、三阶升”阶梯价，3小时内收费下降，夜间（晚7点-早8点）过夜停车费只要7元，还鼓励推出包月优惠，老旧小区周边泊位包月更划算。

• 济南：新能源汽车充电期间免停车费，停车场推行“计时+按次”结合计费，避免“一刀切”，交通枢纽配套停车场免费时长不少于15分钟。

• 广东仲恺：路边泊位分一类、二类区域，24小时最高限价分别为20元、18元，首30分钟免费，比以前的收费更合理。

大家可以关注本地发改委、城管局的官方公众号，查询具体的优惠政策，能省不少钱。

六、总结：明明白白消费，规规矩矩维权

2025年停车缴费新规，本质上是给路边停车收费立了“规矩”：收费方要明明白白收费，车主也要清清楚楚付费。新规不是让大家“逃费”，而是让我们不用再为乱收费买单，每一分钱都花在明处。

作为车主，我们要做的就是：停车前先查公示信息，确认收费合规；遇到违规收费，勇敢拒付并维权；合规场景下按时缴费，不恶意逃费。这样既能保护自己的权益，也能促进停车收费市场更规范。

最后想问问大家：你以前遇到过路边停车乱收费吗？是怎么处理的？2025年新规实施后，你有没有享受到优惠或者成功维权的经历？欢迎在评论区分享，让更多车主避坑！如果还有不清楚的地方，也可以留言问我，我会尽力解答。