2025车主福音！公路边停车新规落地，4种情况可直接拒付

“路边停了20分钟被收1小时费，不缴还怕影响征信？”“收费员只给私人二维码，没发票还强要缴费？”2025年起，全国多地停车缴费新规陆续落地，核心直指路边停车乱收费痛点——明确“合规收费才需付，违规收费可拒付”，但这绝非“所有路边停车都能逃费”。今天用大白话拆解新规，4种合法拒付场景、3类必缴情况、维权实操指南一次说透，让车主不再当“冤大头”，也不踩恶意逃费的坑。

一、先搞懂核心：新规不是“鼓励逃费”，是给车主“维权底气”

过去车主遇到路边停车乱收费，要么忍气吞声缴费，要么担心拒付影响征信不敢较真。2025年新规的出台，正是国家发改委、市场监管总局等部门针对“收费不透明、计时乱、票据杂”等问题的精准治理，核心原则是“收费方先合规，车主再付费”。

这里先明确两个关键结论，避免误解：

1. 合法拒付≠逃费：只要收费方存在违规行为，车主拒付属于合法维权，不会影响个人征信；

2. 合规费用必须缴：收费主体有资质、信息公示全、按标准计费的，逾期未缴可能面临追缴，甚至影响后续停车。

新规的本质是划清收费方和车主的权利边界，既整治乱收费“微腐败”，也保障正规停车服务的有序运行。目前西安、济南、淮南、惠州等多地已落地实施，全国统一遵循“15分钟计费单位、明码标价、免费时长”等底线标准，具体细节可打12315或12345热线确认本地政策。

二、4种情况可直接拒付！附真实案例，一看就懂

这4类违规场景，车主完全有权当场拒付，有政策依据和实际维权案例支撑，不用怕纠缠：

1. 收费信息未公示或公示不全（最常见）

新规要求，路边停车收费点必须在入口、泊位旁显眼位置设置统一标价牌，清晰标注5项关键信息：收费主体（谁收费）、收费标准（时段/单价）、计费方式（按分钟/小时）、免费时长、投诉举报电话，少一项都算违规。

• 真实案例：广东仲恺高新区某商圈路边泊位，公示牌只写“每小时8元”，没标注15分钟免费政策，车主停了20分钟被要求付费，当场以“公示不全”拒付，投诉后收费方被市场监管部门责令整改，还退还了已缴费车主的超额费用；

• 实操判断：没看到标价牌、牌子模糊不清、只写“停车收费”却不标具体标准，都可直接拒付；

• 政策依据：《中华人民共和国价格法》明码标价要求，各地新规进一步明确“公示信息不全的，车主有权拒付”。

2. 未执行法定免费政策（这些情况本就该免费）

新规统一了3类免费场景，收费方未执行的，车主可拒付超出部分费用，甚至全额拒付：

• 临时免费：路边路内泊位和市场调节价停车场，停放15分钟内免费；政府定价/指导价停车场（如公立医院、交通枢纽配套），30分钟内免费（济南明确交通枢纽配套停车场免费时长不少于15分钟，其他政府定价停车场不少于30分钟）；

• 特殊车辆免费：军车、警车、救灾抢险车等执行公务车辆，残疾人本人驾驶的机动车（持残疾证、驾驶证、行驶证三证，西安新规扩大范围，持C1、C2、C5驾照均可），在政府定价泊位/停车场可免费；

• 新能源汽车优惠：路边泊位停放新能源汽车，1小时内免费，超1小时后按8折收费，济南更明确“新能源汽车充电期间，不得另行收取停车费”；

• 真实案例：车主驾驶新能源汽车在路边泊位停了40分钟（含充电30分钟），收费员要求按每小时5元付费，车主出示充电记录和新规条款，成功拒付全部费用，后续投诉还让该泊位管理方整改了收费规则。

3. 计时、收费标准违规（别被“凑整多收”坑了）

新规规范了计费规则，从根源上避免“停车1小时1分钟收2小时费”“低价公示高价收费”等问题：

• 计费单位违规：全国统一按15分钟为一个计费单位，不足15分钟按15分钟算，不能“凑整”多收。比如西安某停车场原按1小时计费，停1小时10分钟收2小时8元，新规后按5个15分钟（75分钟）计费，费用降至5元，降幅37.5%；

• 超标准收费：收费标准需按公示执行，不能擅自提高，且路边泊位实行“阶梯价”（1小时内低价、3小时以上加价），长时停车费用高于短时，若按高价时段标准收短时停车费，可拒付超额部分；

• 重复/错计时：系统故障、未记录进出时间导致的重复计费、错计时（比如明明早上8点离场，账单算到中午12点），车主可凭行车记录仪、现场照片拒付；

• 实操判断：缴费时核对计时时长，若和自己实际停留时间差距大，或计费单位不是15分钟，直接提出异议，拒付不合理部分。

4. 收费主体无资质或无合法票据（警惕“私人圈地收费”）

• 无资质收费：路边泊位需政府依法施划，由有正规资质的单位管理（如城投公司、正规停车管理企业），私人擅自圈地画车位、无审批文件收费，车主可直接拒付，还能报警举报；

• 无合法票据：缴费后必须提供财政票据或税务发票（含电子发票），收费员只给私人微信/支付宝二维码、不开票或给无效票据，车主可拒付；

• 真实案例：北京某小区门口，有人私自用油漆画了10个车位收费，没有任何公示和资质，车主拒付后报警，相关人员被责令拆除车位，还被处罚款。

三、3种情况必须缴费！逾期未缴可能被追缴

别以为新规是“免单福利”，以下合规场景必须按规定缴费，否则可能面临追缴：

1. 收费主体合规+信息齐全+按标准计费

收费方有政府授权资质（可要求出示审批文件），标价牌信息完整，计时、收费符合新规要求（15分钟计费单位、执行免费时长），超出免费时长后，必须按规定缴费。

2. 超出免费时长且无优惠政策适用

比如普通私家车停政府定价停车场40分钟（30分钟免费），需付10分钟费用（按15分钟计费单位，即1个计费周期费用）；新能源汽车超1小时停放且未充电，需按8折付费。

3. 欠费追缴已落地，恶意逃费不可取

目前广东惠州、湖北荆州、山东青岛、陕西西安等多地已试点“停车欠费联动追缴”：西安市高新区启动智慧停车欠费联动，拖欠路边停车费的车辆，在部分公共停车场离场时，需补缴至少最近一笔欠费才能抬杆；广州、深圳等市每天发送催缴短信，欠费超千元直接发律师函。

注意：合规拒付不会影响征信，但合规费用经催收后仍恶意拖欠，且收费方通过法律程序起诉、法院判决后仍不缴纳的，可能被申请强制执行，进而影响征信。

四、拒付+维权实操指南：3步搞定，证据是关键

遇到违规收费，别硬刚也别忍气吞声，按这3步来，维权成功率超高：

第一步：先取证（核心中的核心）

无论是否拒付，先拍照片或视频留存证据，缺一不可：

• 拍收费公示牌（没有的话拍现场环境，证明无公示）；

• 拍停车泊位的位置编号、自己的车牌号；

• 拍收费员的工牌（若有）、电子计费屏幕显示的时长和费用；

• 缴费后一定要保留好电子凭证或发票截图（若已缴费）。

这些证据是后续投诉维权的关键，哪怕收费方后续整改，有证据也能要回超额费用。

第二步：当场合规拒付，别发生冲突

明确告知收费员：“你这收费不符合2025年停车新规（说明具体违规点，比如‘没公示收费主体’‘超过15分钟免费时长却收费’），我有权拒付，已经留存证据，后续会向监管部门投诉。”

说完后可直接驾车离开，若收费员纠缠不休，别争吵，直接打110报警，说明“遇到违规收费，对方阻碍通行”。

第三步：投诉维权，这些渠道超管用

若拒付后被骚扰，或已经缴纳了乱收费款项，可通过以下正规渠道举报，一般1-3个工作日会被受理：

• 首选12315：拨打热线或通过全国12315平台线上投诉，填写停车时间、地点、收费情况和证据附件，市场监管部门会依法查处乱收费行为；

• 12345市民热线：万能投诉渠道，说明“路边停车违规收费”，会转派对应部门处理；

• 国务院互联网+督查平台：微信搜索“国务院客户端”小程序，找到“互联网+督查”板块，提交诉求和证据，国家级平台督办效率高，适合12315处理无果的情况；

• 报警：遇到私人圈地收费、无资质收费等违法行为，直接打110。

• 真实案例：西安车主王女士在路边泊位停了1小时20分钟，收费员按2小时收8元（新规应按6个15分钟，即90分钟计费，5元），王女士拒付后通过12315投诉，3天后收到收费方退款，监管部门还对该泊位管理方处以2000元罚款。

五、新规还有这些利好！车主必看

除了“违规可拒付”，2025年停车新规还有不少实打实的福利，能帮车主少花钱、少跑腿：

1. 计费更精细，告别“凑整多收”

全市所有停车设施（含经营性停车场）统一按15分钟为一个计费单位，不得借机加价。以收费标准4元/小时的停车场为例，停1小时10分钟，以前按2小时收8元，现在按1元/15分钟收5元，支出降低37.5%。

2. 阶梯收费+路内低于路外，短时停车更划算

路边泊位实行“一阶降、二阶平、三阶升”的阶梯式收费：1小时内收费下降，1-3小时持平，3小时以上加价，鼓励短时停车；同时建立“路内高于路外”政策，长时停车在政府定价停车场更划算。比如西安一类区停车5小时，路边泊位需21元，政府定价停车场仅15元，低28.6%。

3. 新能源汽车优惠升级

路边泊位停放新能源汽车，1小时内免费，超1小时后8折收费；鼓励有充电设施的停车场在新能源汽车充电期间减免停车费，济南已明确“充电期间不得另行收停车费”。

4. 包月/包年可选，老旧小区车主有福利

机动车停车场（含老旧小区周边道路泊位）可实行包月、包季、包年收费，具体标准在公示范围内确定优惠价，长期停车的车主可咨询办理，比按次缴费更省钱。

六、这些误区要避开！不然福利变麻烦

很多车主容易误解新规，踩坑后反而维权困难，这3个误区一定要避开：

误区1：所有路边停车都能拒付？

错！只有收费方违规（如未公示、超标准收费）才能拒付，合规收费的必须缴，恶意逃费可能被追缴，甚至影响后续停车（如西安的联动追缴）。

误区2：拒付一定会影响征信？

错！合规拒付是合法维权，收费方没有权利上报征信；只有合规费用经法院判决后仍不缴纳，被申请强制执行的，才可能影响征信。

误区3：电子收费路段不会乱收费？

不一定！电子计费设备可能故障，导致错计时、重复计费，遇到这种情况，凭行车记录仪、进出时间凭证（如商场消费小票、加油站发票）可拒付不合理部分，投诉后会核实退费。

七、新规背后的民生温度：不止是“拒付权”，更是规范与保障

2025年停车新规的落地，不仅给了车主拒付乱收费的“底气”，更体现了对民生痛点的关注。过去，路边停车乱收费、计费不透明，让不少车主“停得憋屈”，有的为了省钱不敢长时间停车，有的被迫接受不合理收费；而正规停车管理方也面临“收费难、追缴难”的问题。

新规通过明确收费边界、规范计费规则、畅通维权渠道，实现了“双赢”：车主不用当“冤大头”，合法权益有保障；正规收费方的权益也得到维护，恶意逃费有追缴机制。同时，阶梯收费、路内路外差异化定价等政策，能引导车主短时停车、优先选择路外停车场，缓解城市道路拥堵，让停车资源更高效利用。

对老年车主来说，明码标价、统一计费单位让缴费更清晰；对新能源车主来说，专属优惠降低了用车成本；对异地车主来说，全国统一的底线标准让出行更省心，这些细节都让政策更有温度。

总结与互动：合规拒付不手软，合规缴费不拖延

2025年公路边停车新规的核心的是“规范”：收费方合规，车主就按标准缴费；收费方违规，车主就大胆拒付维权。4种合法拒付场景（未公示、不执行免费政策、计时收费违规、无资质无票据）要记牢，3步维权法（取证、拒付、投诉）要会用，既能少花冤枉钱，又能推动停车收费环境越来越规范。

我们也期待未来新规能进一步完善：比如全国统一停车收费查询平台，让车主提前了解目的地收费标准；优化智能计费设备，减少故障导致的错计费；扩大联动追缴范围，打击恶意逃费的同时，也让违规收费方付出更大代价。

你有没有遇到过路边停车乱收费的情况？当时是怎么处理的？2025年新规落地后，你成功拒付过吗？欢迎在评论区分享你的经历和疑问，也可以转给身边的车主朋友，让更多人知道这份“维权指南”，一起守护合法权益，让停车更省心、更划算！