人本科技赋能出行 上汽大众ID. ERA解锁智能电动新体验

3月16日，上汽大众以一场ID. ERA技术发布会，正式将“人本科技”的品牌技术理念带到大众视野，在上海揭开了ID. ERA系列核心技术矩阵的神秘面纱。此次发布会不仅完整解码了黄金增程、行云智能底盘、云栖智舱、行云智能辅助驾驶四大核心技术，更亮出九大行业领先黑科技，让上汽大众“全球智慧”与“中国速度”融合的战略布局落地生根，也为中国消费者打造出更贴合本土需求、真正“懂中国路、懂中国人”的新能源车型，开启品牌智能电动化发展的全新篇章。

当下增程技术迎来发展热潮，用户对续航、能耗与动力的体验要求也持续提升，针对行业普遍存在的亏电油耗高、发动机介入突兀、亏电动力软三大痛点，上汽大众打造的ID. ERA 9X黄金增程系统，以“高效、静谧、恒劲”构建起独有的“性能黄金三角”，一举定义增程3.0时代。该系统依托EA211 1.5T增程器打造，搭配多项核心技术实现高效动力输出，配合大容量电池组，即便低电量也能保持高放电功率。其CLTC纯电续航超400km，综合续航突破1600km，四驱版亏电百公里油耗仅6.27L，增程器介入的NVH差异低于0.5分贝，高海拔环境下高低电量的加速表现几乎无差，多项核心指标均处于行业领先水平。同时，在800V碳化硅平台与高效电驱的加持下，车辆动力表现亮眼，而Cd 0.253的超低风阻系数，也让能耗与续航表现再升级。

针对大尺寸SUV“大车难开”的用户痛点，行云智能底盘凭借豪华硬件配置与专业德系调校给出完美解决方案。作为车长超5.2米的大六座旗舰SUV，ID. ERA 9X的底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，大量运用铝合金材质兼顾强度与轻量化，150mm超大行程双腔空悬支持7级高度调节，贴心的“一键调平”功能还能解决斜坡停车的诸多不便。900%调节范围的DCC电控减振系统适配全路况，VMC智慧运动控制系统可在极端险情下稳定车身，而后轮转向技术让车辆最小转弯半径仅4.85米，实现了灵活的城市通行与稳健的高速行驶。更值得一提的是，工程师将德系调校哲学与智能控制系统深度融合，打破行业固有认知，通过精细化的部件调校，让车辆实现烂路不颠、减速带不晃的驾乘质感，兼顾舒适与操控。

在智能座舱的打造上，上汽大众跳出“硬件堆砌”的内卷怪圈，以用户需求为核心打造的云栖智舱，真正让科技服务于人。行业首发的Smart Surface魔术屏隐匿于木纹饰板之下，兼顾美学与实用，后排魔术屏的开门补盲功能更提升了出行安全性。三把零重力座椅成为座舱亮点，二排副驾侧的动态零重力座椅更是解决了普通零重力座椅重舒适轻安全的行业痛点，多重防护设计兼顾体验与安全。行业首发的婉风空调通过独特结构柔化气流，搭配ANC主动降噪系统，大幅降低座舱噪音，再加上全粒面纳帕皮、母婴级安全面料等家庭友好配置，全方位提升了驾乘的舒适感与品质感。

智能辅助驾驶领域，上汽大众ID. ERA 9X全球首搭Momenta R7强化学习世界模型，迈出了“物理AI”真正上车的关键一步。该模型构建起对物理世界的理解能力，能精准把握物理规律与物体运动的因果关系，让智能辅助驾驶的安全指标大幅提升，也让系统具备持续进化的能力，为用户带来更安心的出行体验。而在安全层面，ID. ERA 9X延续了大众严苛的品质标准，搭载的六边形电池安全防护远超国标要求，作为“上汽大众碰撞安全4.0”标准的落地车型，车辆在整车结构、电池系统等关键环节全面升级，再加上超千万公里的整车道路测试与各核心部件的极限耐久验证，筑牢了整车的安全底线与可靠性。

此次发布会亮相的九大黑科技，是上汽大众42年造车底蕴的集中体现，也让ID. ERA系列的技术实力展露无遗。作为ID. ERA技术成果的集大成之作，ID. ERA 9X将于3月30日正式开启预售，这款以人本科技为核心的旗舰SUV，也将为中国家庭带来更可靠、更智能的新能源出行新体验，推动上汽大众在智能电动化赛道上稳步前行。