史上最严重的踩踏事件之一，200万人大集会，灾难几乎无法避免

这里，是全球19亿穆斯林的精神故乡。所有穆斯林、无论男女。他们一生中都会尽最大努力去完成一次朝觐。而朝觐的目的地，就是麦加。

麦加位于沙特阿拉伯西部。它是伊斯兰教的发源地，是伊斯兰教的圣城，也是创始人默罕默德的诞生地。近几十来，麦加每年都会接待上千万名游客。而这其中约有1/5，也就是200多万人会集中在朝觐期间。朝觐活动于每年伊历12月举行，然后持续5到6天。这朝觐活动有固定的仪式和流程。

比如说环游克尔白、进驻米那山谷以及射石驱邪等等。完成这一套流程基本上就得需要5天时间。所以说这200万人朝觐，不是说今天来30万，明天走30万。它就是上百万人，连续几天去做同一件事情。那由于人数过于庞大，所以麦加经常发生各种惨烈的灾难。

网上有句话是这么说的，叫世界踩踏千千万，麦加朝觐占一半。那今天我们就跟着朝觐流程，去盘点一下在这个流程中都发生过哪些惨烈的灾难。

大家现在看到的画面叫做环游克尔白。克尔白就是中间的黑房子，外界也称它为“天房”。当信徒抵达麦加之后，他们需要做的第一件事情就是环游克尔白。在环游完克尔白之后，信徒们会进驻米那山谷。

在1990年7月3日上午10点钟，信徒们正从麦加向米那缓慢移动。这段路程大约有5公里，然后中途有一条长500米，宽20米的隧道。这条隧道的安全容量为1000人。但当时至少涌进了5000多人。

与此同时，隧道上方有一个人行天桥。而天桥上也都挤满了人。然而就在这时，天桥的栏杆被突然挤断，然后有7个人就掉下了天桥。而好巧不巧，这7个人正好掉在了隧道的出口处。

这突如其来的意外，立刻引发了人群的恐慌。前排的人想绕开这7个人，但很快他们就被绊倒。而一旦绊倒，他们就再也没有站起来的可能。由于隧道的出口被遮挡了一部分，所以人们纷纷涌向变得更狭窄的出口。当所有人都想挤出去的时候，那结果就是谁也出不去。巨大的人流把隧道口堵的水泄不通。

这前面虽然发生了致命的踩踏和拥挤，但后面的人并不知道。所以人群还在源源不断的涌入隧道。根据后来的统计，当时这条隧道可能挤了近5万人。然而更不幸的是，当天的气温达到了44度，而隧道内的通风系统又正好出现故障。所以隧道里是又闷又热氧气又稀薄。

最终这起事件至少导致了1426人死亡。绝大多数都是因为踩踏和窒息而亡。

在出了隧道之后，信徒们就来到了米那。那按照流程，他们需要在米那过夜。为了安置这上百万的信徒，沙特方面不仅建造了众多酒店，他们还建设了10万套永久性帐篷，而在朝觐期间，帐篷数量也会相应的增加。这些帐篷不是我们露营时的那种简易帐篷，它里面有空调、有浴室、有厨房。

在1997年4月15日，一个煤气罐的爆炸点燃了周围的帐篷。而当天的天气也非常诡异。随着煤气罐的爆炸，天空突然刮起了8级大风（64 公里/小时）。在大风的加持下，火势很快就就席卷了整个帐篷区。

大家要知道，这个帐篷区可是住着上百万人啊。所以人们慌乱的到处乱跑。

根据后来的统计，这场大火烧共坏了7万套帐篷，而死亡人数约为343人至2000人。为什么这个数字跨度这么大呢，这是因为沙特政府说死了343人，但是据反对派的统计，死亡人数肯定超过了2000人。而绝大多数人不是被烧死的，而是被踩死的。

其实在22年前，帐篷区已经发生过一起煤气罐爆炸事件。当时是造成了200多人死亡。

在米那过完夜之后，信徒们需要在第二天中午前抵达阿拉法特山。那么接下来就是在阿拉法特山一直祈祷至日落。日落之后，信徒们会去到一个名叫穆兹达利法的地方。在那里，信徒们需要露天过夜。与此同时，他们也会收集一些小石头。而这些小石头是为接下来的射石驱邪作准备。

到了第二天一大早，上百万人会纷纷涌向米那山谷的三根石柱。在此之前的流程。虽然也经常发生意外，但总体来说算是人多、地方大、流动一致。但射石驱邪则完全不一样。那你想3根石柱它能有多大。而且信徒们需要把小石头扔到石柱上面，所以离远了都不行，必须得靠近石柱。

而当上百万人都向一个地方聚集的时候，意外真的很难避免。所以射石驱邪是发生事故最频繁、死亡人数最多的一个环节。近100年来，最惨的一场灾难就发生在射石驱邪的路上。

在2015年9月24日。上百万信徒从穆兹达利法和米那帐篷区向石柱移动。由于射石驱邪是朝觐的最后一个主要流程。所以大多数信徒都带着行李准备离开。大约在上午10点钟，帐篷区的每一条街道都挤满了人。

而这时候，某些达官贵族想要尽快离开米那。所以206号路的部分路口就被临时管控了。人群只能走到前面的223号路，然后再和204号路汇合。那随着人流量的不断增大，两条路的交汇点变得拥挤不堪。然而就在这时，204号路逆行驶来一辆小货车。

这辆小货车是专门拉行李的，而它的出现让本就拥挤的小路变得更加拥挤。突然间，小货车上有几个行李箱掉了下来。这行李箱的掉落瞬间引发了人群的骚动。有些腿脚不太好的老人直接摔倒在地上。

那随着老年人的摔倒，人群也逐渐失去了秩序。在求生本能的驱使下，人群之间开始互相推搡。由于很多人都带着行李箱，所以陆续有人被绊倒在地。这前面的人虽然已经摔倒，但后面的人并不知道。所以很快路口处就被挤的水泄不通。

据幸存者回忆说，他身边的人像多米诺骨牌一样倒下，每走几步，他的脚下就会出现一具尸体。尖叫声和哭喊声不绝于耳。个子矮的人几乎已经双脚离地，很快他们就被挤压的窒息而亡。

而与此同时，当天的气温达到了惊人的47度。高温和缺氧进一步加剧了灾难的发生。在事故发生后，沙特立刻出动了200辆救护车和4000多名救援人员。但混乱的人群让救护车无法靠近核心区域。同时救援队也只能靠双手一点点清理通道。

直到2个小时后，现场才逐渐恢复秩序。但这时候，一切都为时已晚。最终这起事件至少导致了2431人死亡、427人失踪。这2431人是通过正常途径进入的麦加。但其实，每年都有几十万人会通过非法途径进入麦加。所以实际的死亡人数远远不止2431人。

在事故发生后，沙特卫生部长率先披露的数字是4173人。但很快，这个新闻就被删掉了。后来沙特将死亡人数调整到了769人。啊你没听错，就是769人。在这起事件发生之后，伊朗和沙特对峙了很长时间。因为单单伊朗这一个国家就死亡了464人。真的非常恐怖。

所以这起事件是有史以来，至少是近100年以来，死亡人数最多的踩踏事件。事情发展到这里，各种死亡事件已经非常惊人。但是大家别忘了，现在还没出帐篷区呢。石柱周围才是死亡事件的高发区域。

射石驱邪仪式信徒们会尽可能的把小石头扔到石柱上，这样才算达到“驱魔”的目的。在1994年，麦加创纪录的接待了250万名朝觐者。而当仪式进行到射石驱邪的时候，石柱周围全都挤满了人。同时，通向石柱的天桥和道路上也都挤满了人。

由于天桥上的人实在是太多了，所以有些人就被挤下了天桥。而一旦有这样的突发状况发生，无论是桥上还是桥下，那立刻会乱成一锅粥。最终这起灾难导致了829人死亡，这其中被踩死的有270人，而剩下的500多人，有的是摔死的，有的是被挤死的，有的是中暑死的。

在这起事件发生之后，沙特政府将桥面扩宽至80米，然后石柱周围也扩建成了4层楼。就是信徒们在任何一层楼都可以射石驱邪。但即便是这样，灾难还是不断发生。在1998年，石柱周围发生踩踏导致118人死亡。2001年，35人被踩死。2003年，14人被踩死。2004年，至少有251人被踩死。到了2006年，死亡人数又飙到了363人。

纵观这些所有的死亡事件。虽然它们都是由一些突发事件而引发了连锁反应，但从根上说，其实就是人多。

尽管沙特政府已经很努力的扩建基础设施，然后监控人流的高科技早就已经用上。但是当200万人同时向一个地方聚集的时候，灾难的发生与否似乎只能看天意。

除此之外，朝觐期间也会经常发生其他的各种灾难。比如2002年，客车相撞死了40人。2006年，酒店倒塌死了62人。2009年，77名朝觐者因洪水而丧命。2015年，起重机倒塌导致111人死亡。从1973年到1999年，共有6架朝觐者的包机坠毁，死亡人数约为1000人。

以上列举的这些，只是一小部分突发的死亡事件。而剩下的绝大多数死亡事件，完全可以用“例行死亡”来形容。

比如在2023年，单单因为中暑而死亡的朝觐者就高达1300人。平均下来每天死260人。嗯～这个数据我查过了，绝对保真。虽然其他年份没有这么多，但是也绝对少不了。因为天气就是很热、就是有很多人、就是需要走很多路。而且能去参加朝觐的人，很大一部分都是有钱有闲的中老年人。而这些人本身就有很多基础病，你说吃不好、睡不好，算上往返时间，怎么也得折腾一个礼拜。

这个强度，别说老年人了，年轻人都顶不住。但是话又说回来，我们外人是理性的讨论死亡数据。但信徒看到的，却是难得的朝觐机会。所以尽管每年都会死好多人，但信徒们的热情却丝毫没有减弱。

那么大家对这些事件有什么看法，欢迎在评论区理性交流。