和尔泰合作动向：与哪些企业达成新合作？

在智能控制这个“隐形战场”上，合作向来是企业破局的关键。深耕行业二十多年的和而泰，近期的合作版图频频扩容——从牵手机器人企业组建合资公司，到拿下头部车企的核心订单，再到通过子公司绑定科技巨头，每一步动作都藏着对未来赛道的布局。这些新合作究竟覆盖了哪些领域？又能给和而泰带来怎样的增长动能？今天咱们就结合最新动态，把和而泰的新合作伙伴和合作逻辑讲明白。

一、前沿赛道突围：人形机器人领域，三方合资打造“控制大脑”

2025年下半年，和而泰在人形机器人领域的合作动作格外引人关注，最重磅的当属与乐聚智能、东方精工联手成立合资公司，直接切入具身智能的核心赛道。这不是简单的“搭伙做事”，而是精准整合三方优势的战略布局。

合作阵容：技术、制造、控制的“铁三角”

这次合作的三方堪称“强强联合”，各自手握关键资源。和而泰作为控股股东，持有合资公司60%股权，主导战略方向，拿出的是二十多年积累的智能控制核心技术——从硬件架构设计到嵌入式固件开发，再到AI算法适配，能为机器人提供“最强大脑” 。

合作伙伴乐聚智能是国家级专精特新“小巨人”，在人形机器人领域早有成果，其KUAVO人形机器人已经实现产业化落地，还搭载了鸿蒙操作系统，拿手好戏是机器人本体结构设计和运动控制算法，相当于给“大脑”配好了“灵活手脚”。

而东方精工则是高端装备制造的龙头，擅长精密制造和规模化生产，能解决机器人产业从实验室走向量产的“最后一公里”难题。要知道，人形机器人对零部件精度要求极高，东方精工的制造能力正是实现批量交付的关键保障。

合作焦点：瞄准三大核心技术，剑指工业场景

三方合资成立的“和聚智控”，核心目标是研发人形机器人的智能控制系统，重点突破三个技术难点：高可靠计算平台、低成本实时总线接口和大功率驱动模块。这些听起来专业的名词，翻译过来就是让机器人更稳定、更便宜、动力更强——比如实时总线接口能让机器人关节响应速度提升30%，而低成本方案能把核心部件价格压低20%，这在工业操作、人机协作等场景中都是刚需。

从市场前景看，人形机器人产业正处于爆发前夜，而智能控制器作为“大脑”，市场规模预计会随产业增长同步扩张。和而泰通过这次合作，直接把智能控制技术嫁接到高增长赛道，既能借助乐聚的行业经验快速落地产品，又能靠东方精工的制造能力抢占量产先机，这步布局堪称“精准卡位”。

二、核心增长引擎：汽车电子领域，绑定国内外头部车企与Tier1

汽车电子是和而泰近几年的“增长王牌”，2024年增速接近48%，2025年循环在手订单突破90亿元。能有这样的成绩，离不开与国内外头部车企、核心零部件供应商的新合作持续落地。

国内整车厂：从比亚迪到蔚来，拿下高价值核心订单

在国内市场，和而泰近期的合作重点是新能源车企的核心控制项目。比如给比亚迪拿下了BMS（电池管理系统）控制项目，这可是新能源车的“能源中枢”，对安全性和稳定性要求极高，能拿下这个订单，说明其技术实力得到了行业认可。

蔚来汽车的合作则更显“高端化”，订单涵盖座椅控制、气泵控制、方向盘离手监测（HOD）控制等多个关键部件。其中方向盘离手监测控制器单套价值量能达到500元以上，是传统控制器的3倍多，而且这些项目都是和而泰自主研发设计的，标志着公司从OEM（代工生产）向ODM（自主设计制造）的重要转折。

除此之外，和而泰还新增了理想汽车的部分新项目订单，并且已经间接供货给小米汽车，与小鹏、一汽红旗等车企的合作也在深化。从比亚迪的能源控制到蔚来的智能座舱部件，合作覆盖了新能源车的核心场景，单车价值量有望向万元级冲刺。

国际Tier1与整车厂：从博格华纳到奔驰，巩固全球供应链地位

海外市场的合作同样有新突破。和而泰早就与全球汽车电子巨头博格华纳、尼得科建立了战略合作伙伴关系，2023年拿下的博格华纳2.46亿欧元（约18亿元）液体加热控制器订单，至今仍在持续交付，2024年还荣获博格华纳“全球最佳供应商”称号，合作粘性不断增强。

通过这些Tier1客户，和而泰的产品间接进入了奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃等国际知名车企的供应链。更值得关注的是，公司正在积极接洽更多国际主流整车企业，试图从“间接供货”升级为直接合作，一旦突破，海外汽车电子业务将迎来爆发式增长。

从合作逻辑看，和而泰的汽车电子合作形成了“国内整车厂+国际Tier1”的双轮驱动模式：国内市场靠自主研发抢高价值订单，海外市场靠绑定巨头稳份额，这种布局既保证了短期增长，又为长期全球化打下基础。

三、技术壁垒构建：卫星与芯片领域，子公司绑定华为与星网

和而泰的合作不仅限于自身主业，还通过子公司铖昌科技在卫星通信、芯片领域拓展高端合作，尤其是与华为、中国星网的深度绑定，让其在“空天信息”赛道占据了有利位置。

与华为：从手机芯片到卫星星座，全链条技术协同

铖昌科技已成为华为在卫星通信和5G毫米波领域的重要供应商，合作深度远超普通供货关系。在消费电子端，铖昌科技为华为Mate80系列手机的卫星通信功能提供星间激光通信芯片，这款芯片能实现10Gbps超高速传输，功耗比国际竞品低40%，还通过了-55℃到125℃的极端环境测试，华为Mate80系列预售首日，卫星通信功能使用率就达73%，直接拉动铖昌科技订单覆盖未来24个月产能。

在基础设施端，双方的合作延伸到了5G-A基站和低轨卫星星座。铖昌科技是国内唯一能量产5G-A基站毫米波（24GHz-43GHz）T/R芯片的厂商，打破了美国ADI公司的垄断，其硅基方案成本仅为传统砷化镓方案的三分之一，已大量应用于华为5G-A基站建设。更关键的是，铖昌科技深度参与华为低轨卫星星座建设，多波束赋形芯片已在国家星网低轨卫星批量应用，适配华为手机直连卫星的技术架构。

值得一提的是，双方还在标准制定上展开合作，铖昌科技的射频芯片支持鸿蒙6.0系统的星地协议标准，在卫星互联网与地面网络融合的技术规范上共同发力，这种“技术研发+标准制定”的合作模式，构建了难以复制的竞争壁垒。

与中国星网：拿下首位大客户，锚定卫星互联网主赛道

中国星网作为国家卫星互联网的核心主体，是铖昌科技2024年的首位大客户，这一合作直接奠定了其在国内低轨卫星芯片领域的龙头地位。铖昌科技的低轨卫星芯片已经完成迭代并批量交付，实测功耗降低50%，完全适配中国星网的星座建设需求。

而中国星网同时也是华为卫星战略的核心合作伙伴，铖昌科技恰好成为两者合作的“技术纽带”——既给中国星网供芯片，又为华为的卫星终端和星座建设提供支持，这种“双重绑定”让其能充分享受卫星互联网建设的红利。随着低空经济、星地一体化通信等场景的落地，铖昌科技的合作价值还将进一步释放。

四、传统主业升级：储能与家电领域，绑定巨头巩固基本盘

在开拓新赛道的同时，和而泰也没放松传统主业的合作升级，在储能和家电领域与行业巨头深化合作，确保基本盘的稳定增长。

储能领域：牵手宁德时代、阳光电源，主攻欧洲市场

储能是和而泰近年重点拓展的新增长曲线，合作策略非常明确：绑定行业龙头，聚焦高端市场。公司已经与宁德时代、阳光电源等储能设备巨头建立了稳定合作，为其提供储能系统的智能控制器。

这些合作有两个显著特点：一是技术门槛高，储能控制器需要具备高精度充放电控制、电池状态监测、电网协同等功能，和而泰的产品能适配不同场景的储能需求，从户用储能到工商业储能全覆盖；二是瞄准海外市场，尤其是欧洲户用储能市场，借助宁德时代、阳光电源的渠道优势，快速抢占份额。2025年前三季度，储能业务收入同比增长超60%，成为主业之外的重要补充。

家电领域：深化与全球巨头合作，拓展智能化场景

家电控制器仍是和而泰的营收基本盘，占总营收比重超60%，合作客户涵盖伊莱克斯、惠而浦、博世、西门子、海尔、海信等全球巨头。近期的合作重点不是“新增客户”，而是“升级合作内容”——从提供单一控制器转向提供智能化解决方案。

比如与伊莱克斯合作开发智能厨房电器控制系统，集成了AI菜谱推荐、食材新鲜度监测等功能；与惠而浦联合打造的智能洗衣控制器，能根据衣物材质自动调节洗涤程序。这些智能化合作不仅提升了产品附加值，还让和而泰从“零部件供应商”升级为“场景解决方案伙伴”，客户粘性大幅增强。

五、合作逻辑拆解：从“单点供货”到“生态协同”的进化

梳理完和而泰的新合作，不难发现其合作策略已经发生了明显进化，不再是简单的“接单生产”，而是围绕核心能力构建生态，每一步合作都有清晰的战略考量。

核心逻辑1：以“智能控制”为圆心，辐射全场景

无论是人形机器人的控制系统、汽车电子的核心部件，还是储能设备的控制模块，和而泰的所有合作都围绕“智能控制”这一核心能力展开。这种“圆心辐射”模式的优势很明显：能最大化复用技术积累，降低跨界拓展的成本；同时，不同领域的合作又能反哺核心技术，比如汽车电子的高可靠性要求能提升储能控制器的稳定性，机器人的AI算法能优化家电的智能化体验。

核心逻辑2：“技术+制造+渠道”的互补式合作

和而泰的新合作几乎都是“互补型”的：做控制技术的找做机器人本体的（乐聚智能）、做芯片的找做终端和基建的（华为）、做零部件的找做整机的（比亚迪、宁德时代）。这种模式能快速补齐自身短板，比如通过东方精工的制造能力解决量产难题，通过华为的渠道进入消费电子和卫星通信市场，实现“1+1+1>3”的协同效应。

核心逻辑3：短期订单与长期布局结合

和而泰的合作既有“短期见效益”的项目，比如比亚迪、蔚来的汽车电子订单，能快速拉动营收增长；也有“长期谋未来”的布局，比如人形机器人合资公司、卫星芯片合作，虽然短期内难贡献大规模收入，但能抢占未来赛道的先机。这种“短期+长期”的搭配，让公司既能应对当下的业绩压力，又能把握未来的行业机遇。

六、风险与展望：合作落地才是“硬道理”

虽然和而泰的合作版图看起来很美好，但合作不等于成功，落地效果才是关键。目前来看，这些新合作还面临一些潜在挑战：人形机器人领域技术迭代快，合资公司能否跟上行业节奏？汽车电子市场竞争激烈，面对德赛西威等对手，能否持续拿下订单？铖昌科技与华为的合作能否从“芯片供货”延伸到更多场景？

不过从现有进展看，利好信号已经显现：人形机器人合资公司已经启动首款控制器的研发，预计2026年实现样品交付；汽车电子2025年新增订单超50亿元，交付周期长达6-8年；铖昌科技前三季度净利润达9035.86万元，彻底扭亏为盈。这些数据说明，和而泰的合作正在逐步转化为实实在在的业绩。

未来值得关注三个合作节点：一是人形机器人控制器的量产进度，二是与国际整车厂的直接合作突破情况，三是铖昌科技在低空经济领域的合作拓展。如果这三个节点能顺利推进，和而泰的合作价值将进一步凸显，从“智能控制龙头”向“多赛道科技企业”的转型也将加速。

七、总结：合作背后是“稳基本盘、攻新赛道”的战略野心

和而泰近期的新合作，本质上是一张“稳基本盘、攻新赛道”的战略蓝图：通过储能、家电领域的合作巩固营收基本盘，靠汽车电子的订单拉动短期增长，用机器人、卫星芯片的布局抢占未来高地，而这一切都离不开“智能控制”核心能力的支撑。

从合作伙伴来看，既有华为、宁德时代这样的科技巨头，也有乐聚智能这样的细分赛道冠军，还有东方精工这样的制造龙头，覆盖了技术、制造、渠道等全产业链环节；从合作模式来看，已经从“单点供货”升级为“合资共建、生态协同”，合作深度和广度都在提升。

对投资者和行业观察者来说，判断这些合作的价值，不能只看“签约消息”，更要盯“落地数据”——订单交付量、收入贡献率、技术转化率，这些才是衡量合作成败的关键。但无论如何，和而泰通过合作打开的多赛道格局，已经让其在智能控制行业的竞争力进一步增强，未来的增长潜力值得期待。