全新纯电GLC SUV慕尼黑首发：奔驰以创新与标准，拥抱电动化新时代

慕尼黑车展前夕，一场以“欢迎回家”为主题的奔驰品牌活动引发关注。在这场活动中，奔驰不仅展示了全新纯电GLC SUV的全球首发，更通过多维度创新传递出品牌在电动化时代的坚守与突破。

作为奔驰电动化战略的核心产品，全新纯电GLC SUV承载了品牌对技术、设计与用户体验的深度思考。奔驰董事会主席康林松强调，新车搭载的99.3厘米贯穿式屏幕并非单纯的技术堆砌，而是工程师与设计师对“人本主义”的诠释。他指出，座舱空间的设计需兼顾功能与情感，避免陷入“为技术而技术”的误区。这种理念贯穿于奔驰的研发体系，包括持续的技术投入与审慎的技术准入策略。

在智能化领域，奔驰自主研发的MB.OS系统成为新车的技术亮点。该系统通过软硬件解耦设计，实现了对信息娱乐、智能驾驶、车身控制等功能的全面整合。其云端互联能力为全车型的OTA升级提供了基础，同时确保了新一代车型在“可油可电”模式下的兼容性。康林松透露，目前奔驰正经历品牌历史上规模最大的科技投资，密集的产品投放计划已全面启动。

性能方面，全新纯电GLC SUV展现了高效与实用的平衡。通过制动回收技术，车辆在99%的驾驶场景下可实现电能回收，能量回收功率达300千瓦。在WLTP工况下，其续航里程达713公里，支持最高330千瓦的直流快充，充电10分钟可增加303公里续航。车辆首次采用与S级同款的AIRMATIC空气悬挂和双向各4.5度后轮主动转向技术，配合10个外部摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器，构建了全面的感知系统。

中国市场在奔驰的电动化转型中扮演着关键角色。董事会成员佟欧福表示，奔驰将中国视为“第二家园”，并强调新技术需与品牌的安全、舒适和品质标准深度融合。他举例称，中国市场的智能驾驶辅助技术竞争激烈，奔驰需以开放态度吸收创新，同时坚守品牌核心价值。去年10月，奔驰宣布与中国合作伙伴共同投资超140亿元，用于覆盖全价值链的创新，基于模块化平台的新产品矩阵也将陆续在中国落地。

在营销层面，奔驰正尝试突破传统框架。董事会成员盖森指出，面对小米等科技企业的营销创新，奔驰需在保持品牌一致性的同时，拓展线上线下体验。他强调，客户是品牌的一部分，奔驰的营销活动需兼顾传承与创新，通过沉浸式体验传递品牌价值。

全新纯电GLC SUV的设计细节也体现了历史与未来的对话。其发光格栅灵感源自20世纪90年代的经典设计，并融入942颗可交互光源。根据计划，该车型将于2026年在中国国产并推出加长轴距版，同时提供6座布局选项。这款车的推出，标志着奔驰在智能电动化领域的深度转型迈出关键一步。面对德系车企集体转向电动化的趋势，奔驰的体系化变革正接受市场的检验。