●三眼看网事

转自：衢州日报

政务App便民才是硬道理

■新闻速递：登录某政务App办理公积金提取业务，却发现链接跳转到了当地政务服务网的电脑版页面；外地游客欲搭乘地铁出行，却难以分清“渝通行”和“渝畅行”两个政务软件有啥区别……近日，有不少读者向媒体反映政务服务手机应用“重建不重管”问题，引发网友共鸣。

■热评：数字时代，政务App以其网上办事的集成性、便利性等特点，成为提升数字政府建设效能、推进“一网通办”的重要抓手。然而，在政务App的建设和服务过程中，一些部门的形式主义等问题亦逐渐显现。“村村点火、户户冒烟”现象看着热闹，实则加重了基层人员的工作负担，也造成了严重的资源浪费，致使便民工程大打折扣，真方便沦为假把式。

梳理相关报道，政务App最大的槽点为“建而不优”“用而不活”。“一件事”专区列出十几个事项但大部分不能在线办理，许多省级、市级政务App高频“上架”交水电费功能……“指尖上的政务服务”滑向“指尖上的形式主义”。据国家网信办发布的《国家信息化发展报告（2024年）》，分别有46.2%和41.1%的受访网民反映政务App操作使用存在“政务App数量多，但功能单一”“政务App功能类似、重复”等问题。

说一千，道一万，推进政务App建设，便民才是硬道理。近年来，各地大刀阔斧推进政务数据共享，中央出台的《整治形式主义为基层减负若干规定》也明确提出“清理压减整合”，展示出“以人为本”的数字治理理念。同时也要看到，推进政务App便民化虽然取得了一定成效，但依然存在平台衰退、用户疏离等情况，仍需下大力气、花真功夫推动电子政务建设的人本化、规范化、智能化。 静子

学习机代替不了亲子辅导

■新闻速递：据媒体报道，开学季的消费热潮中，学习机市场格外火热。一些学习机价格不菲，高达数千元，甚至部分旗舰产品突破万元，仍挡不住家长的购买热情。

■热评：随着人工智能等技术的发展，学习机摆脱了早期“电子词典+题库”的单一功能定位，逐步向智能化、个性化、场景化转型，成为了依托AI大模型、大数据分析等前沿技术的“智能学习搭档”。在一些场景中，学习机既能以更专业、更耐心的方式完成答疑、讲解任务，又能避免家长情绪化辅导，还能减少亲子间的摩擦，自然成为家长眼中的“解围神器”。正因如此，家长才愿意为各类高价学习机买单。

但要提醒的是，不管学习机的技术多先进、功能多丰富，终归是工具。学习机能否成为好的“学习搭子”、助力提升学习效率，终归还是取决于使用它的人。如果家长完全依赖其承担教育责任，反而可能带来新的问题。

家长如果抱着“把孩子交给学习机，自己就不用管了”的态度，更可能忽视孩子成长中的真实需求。毕竟，孩子的学习不仅需要知识辅导，更需要情感陪伴、习惯培养、价值观引导，而这些都是学习机无法提供的。

如何对待学习机？在智能学习设备越发普及的当下，我们固然不能采取排斥、拒绝的态度。但用好学习机，仍需要家长的用心选择和科学指导。在使用的过程中，要有意识帮助孩子筛选资源，引导孩子独立思考、独立解决问题，避免对学习机的过度依赖。只有这样，才能让工具真正服务于孩子的学习和成长。 杨三喜

当心“工作反欠钱”求职陷阱

■新闻速递：上班7天反欠公司13800元？近日有媒体报道，河南21岁的女生小刘通过招聘，到一家公司做化妆师助理，说好“一个月2000元，学会再涨，管吃管住”。结果上了7天班，非但没有挣到一分钱，还倒欠公司13800元贷款。

■热评：现实中，公司以培训为名诱导求职者贷款支付高额培训费用的做法，并非个例。此前，相关部门就专门发出提醒，要求警惕求职中的“借贷陷阱”，即个别中介机构或用人单位以高薪就业为诱饵，向高校毕业生承诺培训后包就业，但须向指定借贷机构贷款支付培训费用。然而，培训结束后，培训机构往往难以兑现承诺，或推荐的工作与原先承诺相差甚远，毕业生可能会因此面临身负高额借贷又没有实现就业的不利局面。

从现实来看，不少求职者在就业压力下，尤其是应届毕业生缺乏足够的职场经验，很容易降低对风险的警惕性，从而陷入“低门槛、高回报”的圈套。同时，如今一些行业的就业形态多样化，也给了一些不良企业可乘之机。

对此，一方面，需要求职者“擦亮眼睛”，求职或参加培训机构前必须对企业背景和相关协议进行合规性审核，切勿轻信一些诱人的“口头承诺”，并注意保护好个人信息；另一方面，针对此类“套路”，市场监管部门和劳动监察部门也应加强相应的监督，并建立黑名单制度，对涉嫌欺诈的企业和培训机构及时进行公示和处罚。同时，进一步简化投诉和受理渠道，降低受害者的维权成本。

朱昌俊

超速断电让非法爆改“熄火”

■新闻速递：强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》于9月1日起实施，“车速超25公里就断电”成关注焦点。根据新规，电池组、控制器、限速器的防篡改要求进一步完善，电动自行车一旦超过每小时25公里的车速，电机就不再提供动力，并增加北斗定位、通信与动态安全监测功能。

■热评：近年来，改装后的电动自行车，在街头竞相狂飙。尽管旧版《技术规范》已明文规定电动自行车每小时25公里的最高车速，但许多厂商、销售者及车主对此熟视无睹，甚至还出现了专门解限速的改装门店。2025年7月23日，北京市市场监管执法总队执法人员就查获了一处改装窝点。令人难以置信的是，经该窝点改装后的电动自行车，时速竟达100公里。这是电动摩托车还是电动自行车？

限速规定是为了安全，不能沦为摆设。相比于人工执法，新国标通过严控电机转速等关键参数限制超速行驶，从技术上实现了对非法改装与超速的阻断。限速规定从被动监管转向主动防御，有利于筑牢电动自行车的超速防线，提升交通参与者的安全感。车速超每小时25公里就断电，断的是非法改装催生的安全风险和事故隐患，更是黑灰生意交易双方不管不顾的危险心态。从技术源头遏制风险的硬性约束，也有助于推动生产厂商将研发重心转向合规下的续航优化、安全升级。

当然，电动自行车的安全防线并非仅靠限速就能筑牢。电动自行车的安全治理，需要多管齐下。对电池使用、车辆维护的监管等，仍不能放松。同时，骑行者也要提升安全意识，让便捷出行始终与安全同行。

辛音