孔盖安装不当？又一起船厂致命事故发生

HD现代三湖灵岩船厂发生重大安全事故，一名船厂工人在工作期间死亡。「链接」

韩媒21日报道，5月17日上午，HD现代三湖50-3号船坞发生重大事故，40多岁的船厂工人A某在进行安装作业（焊接前固定面板以确保正确焊接位置）时不慎跌入检修孔。

此次安装工作由两人小组进行，但事发时A某正独自作业。A某坠落后被发现时脱掉了安全帽，在进行心肺复苏后送往附近医院救治，但于21日上午9时宣告死亡。

船厂工会称，致使工人坠落的检修孔盖存在安装不当的情况。工会表示：“通过现场检查，发现本应挡住检修孔的盖板不规范，盖子与孔口大小相仿，且没有经过固定，任何人都可能坠落。安全负责人本应在施工前检查孔盖是否按照孔口规格安装并固定以防止其移动，但船厂并未进行这一流程。”

工会计划在22日上午召开新闻发布会，要求对责任人进行处罚。

今年3月，韩国雇佣劳动部木浦地区办事处在该地区的工作场所接连发生致命事故后，发布了重大事故危机警告，并敦促企业特别注意各工作场所的安全管理。官方警告仅2个月，HD现代三湖就又一次出现了致命事故。

韩国业界认为，HD现代三湖疏于对工作场所的管理和监督，在发生坠落事故后未能迅速采取应对措施。HD现代三湖负责人Kim Jae-eul或因此次事故涉嫌违反韩国《严重事故处罚法》。该法规定，如果发生一起或多起死亡事故，且认定安全和健康管理措施不力，企业主要负责人将被处以一年或一年以上监禁和最高10亿韩元（约合人民币519万元）的罚款。

虽然韩国船企正乘借全球造船业“超级周期”而蓬勃发展，但同时已发生多起安全事故。

5月8日，三星重工发生重大事故，一名外包工人被飞溅的碎片击中，致使手臂被切断。所幸碎片未击中身体其他部位，否则极有可能导致该工人丧命。

4月24日，韩国庆尚南道统营地区的一家造船厂内，60多岁的工人被一辆正在高空作业的重达4.5吨的吊车撞倒。事发后，A某因心脏骤停被立即送往医院，但最终不治身亡。

根据韩国金属工人工会去年12月27日发布的统计数据，2024年，韩国船厂有18名工人死于严重事故，其中多数是外包工人。按事故类型划分，包括爆炸（7起）、坠落（6起）、挤压（3起）和潜水（2起）。按船厂划分，韩华海洋3起（死亡3人）；HD现代3起（死亡3人）、三星重工1起（死亡1人）、其他中小船厂7起（死亡11人）。

就在韩国金属工人工会的数据公布几天后，2024年12月30日，一名工人在HD现代尾浦蔚山船厂潜水检查船舶时死亡。

韩国业内人士称：“虽然造船业已经成功从过去几年蓬勃发展的‘超级周期’中受益，但由于一系列事故，船厂安全问题不断受到关注和批评。部分船厂为赶工期，重点关注造船进度而非安全问题，因此改进安全管理体系迫在眉睫。”